A pesar de su fracaso en mantener la superioridad aérea sobre los cielos de la región oriental de Donbás en Ucrania, Rusia, el lunes, afirmó que su fuerza aérea llevó a cabo con éxito una salida de combate sobre varios puestos de mando ucranianos. El Ministerio de Defensa ruso hizo estas audaces afirmaciones en un comunicado. También se compartieron en línea imágenes del ataque, que supuestamente muestran que un puesto de mando de la 25.ª Brigada de Asalto Aéreo ucraniana, desplegada cerca de Siversk, fue alcanzado en uno de los ataques aéreos.
Lo que sabemos
“Los ataques de alta precisión lanzados por la Fuerza Aérea Rusa han provocado la eliminación de siete puestos de mando, incluidos los de la 25.ª Brigada de Asalto Aéreo desplegada cerca de Siversk (República Popular de Donetsk), dos municiones, dos depósitos de municiones, misiles y armamento de artillería en Ivano-Daryevka y Artyomovsk (República Popular de Donetsk), una batería de Grad MRLS en zonas de recarga, así como personal y equipo militar de las AFU [Fuerzas Armadas de Ucrania] en 16 zonas”, anunció el Ministerio de Defensa ruso, según informó Newsweek.
Esto se produce cuando hay informes de que Rusia está realizando una “pausa operativa” en Ucrania, según informó esta semana The Washington Post. No está claro cuánto podría durar esa pausa.
La Fuerza Aérea rusa se enfrenta a sus propios sistemas
El conflicto en Ucrania -tanto en tierra como en el aire- es único en el sentido de que ambas partes dependen de gran parte del mismo equipo. Aunque esto ha sido normal en las “guerras civiles”, es mucho menos común cuando se trata de dos naciones diferentes. Sin embargo, como tanto Rusia como Ucrania son antiguas repúblicas soviéticas, cada una de ellas ha confiado en el material militar heredado de la época de la Guerra Fría.
Esto ha repercutido en las capacidades de combate del Kremlin, según explicó el miércoles el jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el general Charles Brown Jr. en el Instituto Hudson, un centro de estudios de Washington, D.C., informó Business Insider.
“Creo que para mí es sorprendente para los rusos porque los sistemas contra los que se enfrentan son sus propios sistemas”, explicó Brown, un piloto de mando con más de 2.900 horas de vuelo, incluidas 130 horas de combate. “Deberían conocerlos bastante bien y saber cómo derrotarlos. Esto me lleva a preguntarme: ¿Cómo es que no entienden sus propios sistemas y cómo podrían derrotarlos?”.
Al igual que otras antiguas repúblicas soviéticas, la Fuerza Aérea ucraniana sigue operando aviones de guerra de ala fija como los Su-24 y Su-25 de ataque y los cazas MiG-29 y Su-27. El Kremlin ha mejorado las versiones de esos aviones, así como cazas aún más modernos, pero los ucranianos conocen bien las diversas capacidades de los aviones de guerra.
Además, Ucrania utiliza sistemas de defensa aérea de fabricación soviética/rusa, como el S-300, algunos de los cuales han sido donados por otras naciones. A pesar de que no son los sistemas más avanzados, Ucrania ha logrado derribar algunos de los aviones más capaces de Rusia.
Uno de los factores ha sido que los pilotos rusos pueden carecer de las horas de vuelo adecuadas. Como se informó anteriormente, Rusia no realiza continuamente grandes ejercicios aéreos que reproduzcan batallas, y no entrena a sus pilotos con elaborados simuladores de vuelo, como hacen los pilotos occidentales.
El Kremlin también ha operado en los cielos en lo que se ha descrito como un “estilo de aversión al riesgo”, lo que significa que rara vez ha penetrado profundamente detrás de las líneas ucranianas.
“Durante años, es muy probable que gran parte del entrenamiento de combate aéreo de Rusia haya estado fuertemente guionizado y diseñado para impresionar a los altos cargos, en lugar de desarrollar una iniciativa dinámica entre las tripulaciones aéreas”, explicó el Ministerio de Defensa británico (@DefenceHQ) en una serie de tuits en las redes sociales el mes pasado.
(4/6) Durante años, es muy probable que gran parte del entrenamiento de combate aéreo de Rusia haya estado fuertemente guionizado y diseñado para impresionar a los altos funcionarios, en lugar de desarrollar una iniciativa dinámica entre las tripulaciones aéreas.
– Ministerio de Defensa (@DefenceHQ) 20 de junio de 2022
Otro factor es que Rusia no siguió el libro de jugadas estándar para lograr la superioridad aérea, algo que Estados Unidos ejecutó con éxito durante la Primera Guerra del Golfo en su invasión de Irak en 1991.
“Fuimos capaces de eliminar muchos de los sistemas de defensa tierra-aire para despejar zonas y así poder proporcionar superioridad aérea sobre las áreas donde operaban las fuerzas terrestres”, añadió Brown. “Esa no es la forma en que los rusos han operado. Realmente no han considerado la supresión de la defensa aérea”.
Ese fracaso en la supresión de las defensas aéreas de Ucrania ha dado lugar a un completo fracaso en la consecución de la superioridad aérea, y Rusia seguirá perdiendo aviones por ello.
