Cómo supera el F-15EX Eagle II al F-15C/D y F-15E en armas y aviónica
El F-15EX Eagle II de la Fuerza Aérea de EE. UU. supera al F-15 tradicional en armamento, aviónica, sistemas digitales y capacidad operativa verificada desde 2022.
El F-15EX Eagle II de la Fuerza Aérea de EE. UU. supera al F-15 tradicional en armamento, aviónica, sistemas digitales y capacidad operativa verificada desde 2022.
Atenas revisa vehículos blindados, artillería y helicópteros bajo EDA para elevar preparación e interoperabilidad, con prioridades, renovación e instrucción definidas según lotes y requisitos operativos.
EE. UU. refuerza su presencia militar en el Caribe con buques, cazas F-35 y bombarderos en respuesta al aumento de tensiones con Venezuela.
Boeing y Lockheed Martin realizaron vuelos experimentales en apoyo al programa NGAD de la Fuerza Aérea estadounidense antes del anuncio oficial del F-47 en 2025.
Lockheed Martin presentó el FB-22 derivado del F-22 para capacidad intermedia. La Fuerza Aérea lo evaluó y lo relegó tras la Revisión Cuatrienal de 2006.
El F-15EX Eagle II, desarrollado por Boeing, puede transportar hasta 13,3 toneladas de armamento y doce misiles en configuración de superioridad aérea.
La prioridad de detección y tiro inicial favorece al F-22 por baja observabilidad, radar de fase activa, fusión de sensores y misiles de alcance extendido.
Prototipo Vought con ala de bajo alargamiento, el V-173 voló el 23 de noviembre de 1942 y validó despegues y aterrizajes cortos para la Marina.
Los 18 cazas F-16 transferidos desde Países Bajos operarán en Rumania dentro del Centro Europeo de Entrenamiento de F-16 para pilotos rumanos y ucranianos.
El S-54 fue un proyecto de entrenador avanzado y caza ligero derivado del Su-27. Cambios estatales, competencia y ausencia de cliente impidieron su fabricación.