El relato ruso no es inverosímil, dado que los funcionarios del Kremlin con frecuencia vuelan desde y hacia Kaliningrado, un enclave ruso en Europa ubicado entre varios países de la OTAN, a través del espacio aéreo báltico. Por ejemplo, un altercado similar entre un Su-27 y un F-16 ocurrió en junio de 2017, mientras que el Ministro de Defensa ruso Sergei Shoigu se dirigía a Kaliningrado a bordo de un avión Tu-154.
En la ilustración más reciente de las tensiones militares en curso entre Rusia y la OTAN sobre el espacio aéreo báltico, las imágenes recientemente publicadas muestran a un caza Su-27 ruso que se ha convertido en un F-15C estadounidense.
No está claro cuándo se filmó el video, y algunos especularon que ocurrió durante una misión previa de la BAP (Policía Báltica del Aire). Cuando se ve de esa manera, este incidente parece caer en la tendencia de lo que los funcionarios de los EE. UU. han descrito anteriormente como intercepciones rusas ”inseguras“ y “maniobras agresivas” en el espacio aéreo de alta tensión.
Aviones tácticos rusos en la región del Báltico han sido acusados previamente de volar con sus transpondedores apagados, lo que sin duda agravaría una intercepción ya tensa. Los rusos han impuesto acusaciones similares contra los aviones occidentales que operan en la región; más recientemente, contra una nave de vigilancia sueca Gulfstream no identificada interceptada por un Su-27.
https://twitter.com/BabakTaghvaee/status/1090903463825936384
Pero los medios de comunicación rusos y los expertos militares proporcionan un contexto completamente diferente, argumentando que fue el F-15 el que se involucró en un comportamiento “provocativo” e “imprudente” supuestamente entrometiéndose en la trayectoria de vuelo de un avión del gobierno ruso escoltado por el Su-27 en cuestión.
El piloto del Su-27 solo estaba haciendo su trabajo, el experto militar Andrei Krasnoperov dijo al canal de noticias estatal ruso RIAFAN: “Nuestros funcionarios del gobierno vuelan con frecuencia, y obviamente van a estar acompañados por nuestro Su-27. Nuestros cazas no tienen la intención de atacar a nadie, pero tampoco pueden permitir ninguna invasión en la trayectoria de vuelo del avión VIP desarmado. Cuando el F-15 intenta volar cerca de ese avión, no sabemos qué piensa el piloto de la OTAN: podría ocupar el curso de vuelo del VIP, intentar atacar el avión, etc. Para disuadir todo esto, nuestros pilotos no permiten [aviones extranjeros] cerca de aviones que están siendo escoltados. En el video, nuestro Su-27 ejecutó una maniobra de anclaje en su eje izquierdo para avisar al piloto del F-15: no hay nada que ganar aquí. Fue claramente advertido:Regresen, o ambos bajaremos”.
https://www.youtube.com/watch?v=MCROh09OPzY
Krasnoperov continuó elogiando la profesionalidad de los pilotos interceptor Su-27, lo que más enfatiza el hecho de que esta intercepción fue un procedimiento estándar, no una decisión espontánea por parte de un piloto acalorado: “… no tenemos novatos, y nuestro piloto conoce las capacidades del avión. Sabe cómo responde el Su-27 a varias órdenes de control, sabe mucho para inclinar, cuánto debe empujar y todo lo demás”.
La cuenta rusa no es inverosímil, dado que los funcionarios del Kremlin con frecuencia vuelan desde y hacia Kaliningrado, un enclave ruso en Europa ubicado entre varios países de la OTAN, a través del espacio aéreo báltico. Por ejemplo, un altercado similar entre un Su-27 y un F-16 ocurrió en junio de 2017, mientras que el Ministro de Defensa ruso Sergei Shoigu se dirigía a Kaliningrado a bordo de un avión Tu-154.
Aun así, actualmente no hay detalles que corroboren la confirmación o el cierre de la narración rusa. Las intercepciones son extremadamente comunes en la región del Báltico, aunque algunas son más tensas que otras; como señala Krasnoperov, el piloto del Su-27 estaba entrenado y aparentemente listo para atacar al F-15C si no lo hubiera desviado rápidamente.
Cualesquiera que sean los detalles, este incidente revela una verdad inquietante acerca de la facilidad con la que la acumulación militar entre Rusia y la OTAN en el Báltico puede llevar a una confrontación militar directa.
