La Policía abrió una revisión penal por la falla de seguridad relacionada con un vuelo de Flydubai a Israel. El examen se centra en la conducta de dos altos funcionarios del Ministerio de Transporte que, al mismo tiempo, ocuparon otros cargos vinculados con la industria de la aviación.
Uno de ellos es Dvir Rubinstein, trabajador subcontratado del área de seguridad aérea. Entre sus funciones estaba supervisar, en nombre del Ministerio de Transporte, los dispositivos de seguridad de las aerolíneas extranjeras que vuelan a Israel. A la vez, mediante Smart Security, empresa de su propiedad, ofrecía asesoría, conferencias y capacitación remunerada a compañías extranjeras, entre ellas Flydubai y Emirates.
De acuerdo con la información citada en el caso, parte de esa capacitación permitía a las aerolíneas realizar por sí mismas inspecciones cuya supervisión correspondía a Rubinstein por su trabajo para el Ministerio de Transporte.
La revisión también alcanza a Avri Cohen, jefe de la División de Seguridad. Cohen trabaja además como oficial de seguridad en el extranjero dentro del aparato de seguridad de Ofek, sin la aprobación de la Comisión de Servicio Civil.
El examen penal comenzó después del intento de ataque terrorista a bordo de un vuelo de Flydubai con destino a Israel y de las preguntas sobre la presencia del piloto omaní Hammam al-Hamami como copiloto en una ruta hacia el país.
Altos funcionarios de seguridad atribuyeron la responsabilidad a la División de Seguridad del Ministerio de Transporte y sostuvieron que su actuación permitió que al-Hamami llegara a Israel como integrante de una tripulación aérea. “La responsabilidad recae completamente en el Centro de Operaciones de Seguridad Aérea, que se suponía que debían cumplir con su responsabilidad. Cualquier persona razonable entiende que un piloto omaní no debería llegar aquí”, dijeron a Kan News.
