Los ingenieros publicaron el viernes datos preliminares sobre lo que creen que salió mal en los últimos momentos del vuelo de Bereshit, un día después de que la nave israelí se estrellara en la Luna.
Los ingenieros creen que una falla técnica, probablemente en el componente que mide la altitud de la nave en relación con la superficie, desencadenó una reacción en cadena de eventos que causaron que el motor principal de la nave se detuviera.
Sin el motor principal funcionando como un mecanismo de frenado, era imposible reducir la velocidad de Bereshit de 1.700 kilómetros por hora (1.000 mph) a 0 justo por encima de la superficie de la luna. Los ingenieros pudieron reiniciar el motor, pero en ese momento la nave estaba demasiado cerca de la superficie para reducir la velocidad lo suficiente.
Los ingenieros creen que los primeros problemas comenzaron a unos 14 kilómetros (8.5 millas) sobre la superficie lunar. A 150 metros (500 pies) sobre la superficie de la luna, la comunicación se perdió por completo. En este punto, la nave se movía a 500 kph (310 mph) haciendo una colisión con la superficie lunar «inevitable», según una portavoz del equipo de Bereshit.
Las pruebas integrales se llevarán a cabo la próxima semana para obtener una mejor comprensión de los eventos.
“Por lo que podemos ver, estábamos muy cerca de la Luna”, dijo el director de control de operaciones Alex Friedman a los ingenieros en la sala de control de SpaceIL en Yehud, al este de Tel Aviv, después de que la comunicación con la nave espacial se produjo el jueves por la noche. “Estamos en la luna, pero no de la manera que queríamos”.
El ex astronauta y segundo hombre en la luna, Buzz Aldrin, tuiteó el jueves sus condolencias al equipo detrás de la nave espacial Bereshit, diciendo que el proyecto fue «inspirador».
“¡Condolencias a la sonda Beresheet @TeamSpaceIL por lo que casi fue! ¡¡¡Las comunicaciones se perdieron con la nave espacial a solo 150 metros (!!!) sobre la superficie, y no pudo detener el aterrizaje. Nunca pierdan la esperanza: ¡su arduo trabajo, el trabajo en equipo y la innovación son inspiradores para todos!”, escribió en Twitter Aldrin, quien fue miembro de la misión US Apollo 11 a la luna en 1969.
La nave espacial tenía un presupuesto de $ 100 millones (NIS 370 millones), una fracción del costo de los vehículos lanzados a la Luna por las principales potencias de Estados Unidos, Rusia y China en el pasado. Fue una empresa conjunta entre las empresas privadas SpaceIL y las Industrias Aeroespaciales de Israel, financiada casi en su totalidad por donaciones privadas de conocidos filántropos judíos.
