Según un informe del Ministerio de Medio Ambiente publicado el lunes, el plan nacional para reducir la contaminación en las vastas áreas industriales de la bahía de Haifa ha resultado en la reducción de muchos contaminantes peligrosos a más de la mitad.
Sin embargo, el grupo de monitoreo local rechazó estas conclusiones, afirmando que el informe, que analiza la implementación del plan para mejorar la calidad del aire en la bahía en 2015-2018, está “lleno de información manipulada”.
Según el informe, la Bahía de Haifa ha experimentado una reducción del 56% en las emisiones de contaminantes orgánicos volátiles, incluyendo muchos carcinógenos, en comparación con los niveles de 2014.
En 2018, las emisiones de óxido de nitrógeno disminuyeron en un 26%, las de partículas en un 13% y las de óxidos de azufre en un 10%, según el informe.
“Estamos orgullosos de las reducciones logradas en la industria cuando se trata de plantas contaminantes y transporte, y los resultados continuarán mejorando la salud de los residentes de la región”, dijo el Ministro de Medio Ambiente Zeev Elkin.
A pesar de las tendencias positivas, el informe reconoce que los objetivos de reducción de la contaminación atmosférica por partículas finas y dióxido de azufre no se han alcanzado debido al retraso en la conexión de algunas empresas industriales a los gasoductos.
El plan reforzó los requisitos para 26 fábricas con permisos de emisión de contaminantes orgánicos volátiles. El Ministerio también reforzó los requisitos para otras 24 plantas no incluidas en el plan nacional.
Durante el período que abarca el informe, se fortaleció la aplicación de la ley, se emitieron 42 advertencias a 17 fábricas y se celebraron 37 audiencias en 16 fábricas, dijo el ministerio. Otras 49 fábricas han adoptado la política del Ministerio de reducir las emisiones contaminantes, ya sea mediante el uso de productos químicos alternativos o mediante el establecimiento de sistemas de protección más eficaces.
Además, en la ciudad baja de Haifa, al pie del Monte Carmelo, se estableció la primera zona de aire limpio en Israel, restringiendo la entrada de vehículos diesel en zonas residenciales. En el primer año de su aplicación hubo una caída del 20% en el volumen de hollín en la parte baja de la ciudad, según el informe.
El Centro de Investigación Ambiental de Haifa rechazó estos hallazgos al publicarlos en su página de Facebook.
“En el informe, encontramos que el análisis de datos, la falta de transparencia como política y las declaraciones que no son consistentes con la revisión del plan nacional de Haifa son cuestionables”.
“Esto es preocupante y muy perturbador. El informe, que está lleno de información manipulada, prueba que se están llevando a cabo procesos peligrosos dentro del ministerio y es una luz roja sobre el comportamiento y los intereses en los pasillos del ministerio”, dice la declaración.
La organización no proporcionó ninguna información adicional o pruebas sobre sus declaraciones.
La Bahía de Haifa es el centro industrial del país y la ubicación del puerto más grande de Israel, así como de refinerías de petróleo y otras refinerías. Los ambientalistas se han quejado desde hace mucho tiempo de que los agentes contaminantes de las zonas industriales afectan la salud de la población local en la tercera ciudad más grande de Israel.
