Tras 100 horas de funcionamiento, el Ejército de los Estados Unidos ha completado la primera prueba de un nuevo motor que impulsará a los Apache, Black Hawk y Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA), según un comunicado de prensa.
A través del Primer Motor a Prueba, el ejército demostró la capacidad del primer motor T901 construido por GE Aviation.
En 2019, GE recibió 517 millones de dólares del Programa de Motores de Turbina Mejorados (ITEP) de la agencia, tras imponerse al modelo T900 de Honeywell International Inc. y a la empresa Advanced Turbine Engine de Pratt & Whitney, según un informe de Interesting Engineering.
Especificaciones del motor GE T901
El T901 es un motor de línea central de 3.000 caballos de fuerza en el eje diseñado para encajar en el compartimiento de la góndola de los helicópteros Black Hawk, Apache y FARA.
Se espera que el motor mejore la eficiencia del combustible, la capacidad de potencia y la fiabilidad de los helicópteros militares. El éxito de la evaluación del ITEP también podría “aumentar el alcance y la letalidad en el campo de batalla”, añadió la agencia.
El nuevo motor forma parte del programa “Operaciones multidominio frente a competidores cercanos” del Ejército de Estados Unidos.
El general de brigada del Ejército estadounidense Robert Barrie, Jr. anunció que los motores T901 se integrarán en dos helicópteros a finales de este año, informó Breaking Defense.
“Estamos apuntando a noviembre de este año para la entrega de los primeros motores a los dos competidores FARA. Estamos en camino de lograrlo”, dijo Barrie.
