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Su-75 Checkmate: Por qué Rusia se niega a renunciar a este caza furtivo

Análisis de expertos: Rusia promete llevar a cabo pruebas de vuelo del Su-75 antes de 2024, pero siguen existiendo dudas sobre su viabilidad.

23 de agosto de 2022
en Zona de guerra
Su-75 Checkmate: Por qué Rusia se niega a renunciar a este caza furtivo

Su-75. Crédito de la imagen: Gobierno ruso.

A pesar de que la invasión rusa de Ucrania ha resultado muy perjudicial para la imagen pública del armamento ruso en todo el mundo, Moscú sigue adelante con sus planes de promover algunos de sus proyectos de prestigio en el extranjero, entre los que destaca el Su-75.

¿Qué es el Su-75?

Comercializado como el “Checkmate”, el Su-75 está diseñado para ser una versión de exportación del caza polivalente Su-57. El Su-75 fue revelado por primera vez en el Salón Aeronáutico MAKS 2021, cerca de Moscú, y fue presentado a posibles clientes internacionales en el Salón Aeronáutico de Dubái 2021, en los Emiratos Árabes Unidos.

Dado el estado temprano del Su-75 en su desarrollo, la mayor parte de lo que sabemos sobre el avión se basa en las características disponibles públicamente compartidas por sus diseñadores rusos en la Oficina de Diseño Sukhoi de la Corporación Estatal de Aeronaves Unidas. Al igual que su modelo matriz, el Su-57, el Su-75 Checkmate será un avión de quinta generación. Sin embargo, la propulsión del Su-75 está configurada de forma diferente a la del Su-57, ya que sólo parece poseer un motor, frente a los dos que impulsan al Su-57. Todavía se desconoce el armamento exacto con el que se pretende equipar el checkmate, pero fuentes rusas informan de que será capaz de llevar una combinación de misiles aire-aire, misiles aire-tierra, misiles no guiados o bombas guiadas por láser, y también se pretende que esté equipado con un cañón. Según Rostec, el consorcio estatal ruso de la industria de la defensa, el Checkmate está previsto que sea capaz de transportar una carga útil de más de 7.000 kilogramos con una autonomía de vuelo básica de casi 3.000 kilómetros.

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El Su-57 Felon y el Su-75 Checkmate. (Foto Rostec)

El futuro del Su-75

En declaraciones al medio de comunicación estatal ruso TASS el 16 de agosto, Yuri Slyusar, jefe de la Corporación Unida de Aeronaves, dijo que Rusia planeaba construir cuatro prototipos del Su-75 para 2024, cuando el avión comenzaría las pruebas de vuelo. Según Slyusar, que hizo el anuncio en cuestión mientras participaba en la exposición de la industria de defensa rusa Army-2022, afirmó que “se han iniciado los preparativos para la producción de dos prototipos”. Esto parece entrar en conflicto con anteriores afirmaciones rusas de que se había empezado a “trabajar” en los primeros ejemplos de prototipos del Su-75 en noviembre de 2021, más o menos al mismo tiempo que se presentaba el avión en Dubái. Sin embargo, según admite TASS, el calendario del primer vuelo del avión había sido “alterado” anteriormente, lo que naturalmente plantea dudas sobre la viabilidad del calendario anunciado por Slyusar en agosto.

¿Cómo se ha comercializado el Su-75?

Al estar destinado principalmente a los mercados de exportación, Rusia ha intentado comercializar el Su-75 como una alternativa más asequible y personalizable a los aviones occidentales de quinta generación, como el F-35. En palabras de Sergei Chemezov, jefe de Rostec, el coste unitario del Su-75 será, según se informa, de entre 25 y 30 millones de dólares, una fracción del coste de 77,9 millones de dólares y 101,3 lotes 14 asegurados por el Pentágono para el F-35A y el F-35B respectivamente. Aunque un punto común de comercialización de los sistemas de armas rusos es a menudo su ventaja en el precio en comparación con los análogos occidentales, la viabilidad del desarrollo futuro del Su-75 sigue en el aire, ya que Rusia ha tenido problemas con el desarrollo de sus tecnologías de quinta generación más punteras, como se ha visto en el proyecto Su-57.

Sin embargo, a pesar de que la tecnología militar rusa se mostró, en general, deslucida (en el mejor de los casos) en el transcurso de la invasión rusa de Ucrania, Moscú redobló sus promesas de vender algunos de sus sistemas más avanzados orientados a la exportación a clientes extranjeros en la exposición Army-2022, lo que presumiblemente incluye el Su-75. Si bien el Su-75 o el algo más establecido Su-57 no han entrado en acción en la invasión rusa (por miedo a pérdidas embarazosas en el caso del Su-57 y por el hecho de que el avión nunca ha volado para el Su-75), Rusia seguirá intentando seguir adelante con el desarrollo de sistemas de prestigio como el Su-75 Checkmate para mantener la fortaleza de su industria armamentística.

Vía: 19fortyfive
Etiquetas: AviónRusiaSu-75 Checkmate

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