En una entrevista, William Blair, director general de Lockheed Martin en la India, afirmó que la empresa tiene la esperanza de que la Fuerza Aérea de la India emita una solicitud de propuesta para el avión de combate en el marco del concurso de aviones de combate multirrol (MRFA, por sus siglas en inglés) y afirmó que, si es seleccionado, fabricará el F-21 (F-16V) en la India con un alto contenido autóctono.
Hace un par de semanas, Tata Lockheed Martin Aerostructures Limited mostró en la DefExpo las alas del F-16 fabricadas en la India como parte de la cadena de suministro global, con un 70% de contenido autóctono en la primera ala producida.
Al compararlo con el F-16 pakistaní, afirmó que se trata de una parte de la generación, ya que el F-21 (F-16V) puede admitir lanzadores de triple raíl para los AIM-120 BVRAAM, lo que supone un 40% más de capacidad de transporte de BVRAAM, además de que el F-21 (F-16V) también admite las últimas variantes de AMRAM con un mayor alcance de más de 160 km.
