El segundo prototipo del avión de combate surcoreano, el KF-21 Boramae (antes conocido como KF-X), realizó el jueves su primer vuelo de prueba con éxito.
Despegó del 3.er Ala de Entrenamiento Aéreo de la Fuerza Aérea de la República de Corea en Sacheon, a unos 300 kilómetros al sur de Seúl, a las 9:49 horas y aterrizó sin problemas a las 10:24 horas.
Voló a una velocidad media de 407 km/h durante los 35 minutos de vuelo cerca de la sede de su desarrollador, Korean Aerospace Industries (KAI), según la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa de Corea del Sur (DAPA).
El primer prototipo del caza de 4.5ª generación tuvo éxito en su vuelo inaugural el 19 de julio.
El KAI KF-21 Boramae es un programa de desarrollo de aviones de combate surcoreanos, con participación indonesia, cuyo objetivo es producir un caza polivalente avanzado para las fuerzas aéreas surcoreanas e indonesias.
El fuselaje es más sigiloso que el de cualquier caza de cuarta generación, pero no lleva armas en bahías internas como los cazas de quinta generación, aunque es posible que se introduzcan bahías internas más adelante en el desarrollo.
El programa está dirigido por el gobierno surcoreano, que posee el 60 % de las acciones del programa. Indonesia tomó una participación del 20 % en el programa en 2010, y el 20 % restante está en manos de socios privados, incluido el fabricante Korea Aerospace Industries (KAI). El KAI KF-X es el segundo programa nacional de desarrollo de aviones de combate de Corea del Sur, después del FA-50.
