La Administración Biden podría retrasar la decisión sobre créditos negociables eRIN para vehículos eléctricos, debido a preocupaciones sobre posibles impugnaciones legales.
Ampliación de la Norma de Combustibles Renovables
La Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA) propuso en 2022 incluir la recarga de vehículos eléctricos con electricidad renovable en la Norma de Combustibles Renovables (RFS), mediante la propuesta eRIN.
Los fabricantes de automóviles podrían generar créditos negociables eRIN basados en vehículos eléctricos vendidos, estableciendo contratos con productores de electricidad a partir de biogás.
Según la propuesta, solo la electricidad generada a partir de biomasa renovable sería elegible para los eRIN, excluyendo la electricidad de origen solar, eólico e hidroeléctrico.
Fecha límite y preocupaciones legales
La EPA debe finalizar la propuesta antes del 14 de junio, pero la Administración Biden teme que las impugnaciones legales a los eRIN de vehículos eléctricos afecten los requisitos de mezcla de combustibles renovables del RFS en los próximos años.
La preocupación surge luego de que la organización Energy Marketers of America (EMA) presentó en febrero sus observaciones, oponiéndose a la propuesta de eRIN.
Argumentos en contra de la propuesta eRIN
EMA sostiene que la EPA carece de autoridad para aplicar el crédito eRIN propuesto, ya que es incompatible con el propósito legal de la RFS, que es apoyar la producción de combustibles renovables, no la producción y venta de determinadas tecnologías de vehículos.
La federación de 47 asociaciones comerciales estatales y regionales que representan a los comercializadores de energía en EE. UU. afirma que convertir a los fabricantes de automóviles en generadores de RIN desvía capital de los biocombustibles ecológicos limpios hacia los vehículos eléctricos.
