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Portada » Zona de guerra » Pantsir-S2 ruso en funcionamiento con radar ucraniano ST68UM

Pantsir-S2 ruso en funcionamiento con radar ucraniano ST68UM

El Pantsir-S2 y el ST-68UM comparten protocolos de comunicación que facilitan el intercambio de datos y coordinación en tiempo real.

26 de septiembre de 2023
en Zona de guerra
Pantsir-S2 ruso en funcionamiento con radar ucraniano ST68UM

Etiopía consolida su tecnología militar en la presa del Gran Renacimiento Etíope (GERD) con sistemas de defensa antiaérea y estaciones de radar. Estos movimientos se producen en un contexto de tensiones geopolíticas con naciones como Egipto y Sudán.

Rusia y Ucrania: Proveedores de defensa avanzada para el GERD

Con el objetivo de robustecer la seguridad de la GERD, Etiopía ha incorporado el sistema de defensa antiaérea Pantsir-S2 de Rusia junto con las estaciones de radar ST-68UM de Ucrania.

Hmm. Pantsir-S1 in Ethiopia
via https://t.co/cwY2s8rs3g pic.twitter.com/l7xPiOIUBo

— Yuri Lyamin (@imp_navigator) March 16, 2019

Esta estrategia se instaura ante crecientes desafíos geopolíticos relacionados con el proceso de llenado de la presa, un asunto que inquieta a naciones río abajo.

Ubicada en el río Nilo Azul, la GERD se posiciona como una de las principales infraestructuras hidroeléctricas en África, pero su impacto potencial en el flujo de agua ha generado preocupaciones en Egipto y Sudán.

Sinergia entre el Pantsir-S2 y el ST-68UM

El Pantsir-S2 y el ST-68UM comparten protocolos de comunicación que facilitan el intercambio de datos y coordinación en tiempo real. Ambos sistemas operan en bandas de frecuencia de radar compatibles, potenciando su sincronización y eficacia conjunta.

Destinados a la defensa antiaérea, estos sistemas detectan y neutralizan amenazas desde el aire, convirtiéndose en piezas esenciales en la red integrada de defensa antiaérea.

Ethiopia also showcased its ST-68U Tin Shield medium-range 3D air defense radar which can be used as surveillance and acquisition radar. pic.twitter.com/q1Pwg4VzhR

— Mahmoud Gamal (@mahmouedgamal44) May 13, 2023

El enfoque colaborativo entre ambos permite ampliar la cobertura y reducir el tiempo de respuesta ante amenazas, ofreciendo adaptabilidad frente a escenarios cambiantes.

El radar ST-68UM: Vigilancia de última generación

Ucrania ha equipado a Etiopía con el radar ST-68UM, diseñado para detectar aviones, misiles y otros blancos aéreos. Esta unidad opera en la banda S y utiliza tecnología phased array para supervisar el espacio aéreo.

El sistema emite ondas de radio y procesa ecos reflejados, proporcionando datos precisos sobre ubicación y movimiento de objetivos en un amplio rango de alcance y altitud.

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El ST-68UM destaca por su alta resolución, adaptabilidad a contramedidas electrónicas y capacidad para integrarse en redes de defensa.

Cooperación con Israel en defensa antiaérea

El compromiso de Etiopía también se manifiesta en alianzas con Israel. En 2021, se otorgó un contrato a la firma Skylock para fortalecer la defensa contra UAS, atendiendo así a las demandas de seguridad del ejército etíope.

Esta decisión subraya la importancia estratégica de la presa y el propósito de Etiopía de protegerla contra cualquier amenaza.

La GERD: Infraestructura vital en un contexto geopolítico tenso

La GERD se enmarca en un escenario de preocupaciones y tensiones geopolíticas palpables. Las naciones río abajo perciben posibles repercusiones en el suministro de agua y el equilibrio ecológico.

Para Etiopía, la GERD es un proyecto fundamental para el avance económico nacional. Su estado inacabado hace que su impacto total aún sea objeto de especulación.

Mientras tanto, las negociaciones continúan entre Etiopía, Egipto y Sudán buscando un acuerdo sostenible en la gestión de recursos hídricos.

Etiquetas: Defensa AntiaéreaPantsir-S2RadarRusiaUcrania

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Petrolero griego atacado por hutíes inicia transferencia de carga en Suez Un petrolero de bandera griega, que había sido capturado por los islamistas hutíes de Yemen y remolcado para evitar un desastre ecológico, comenzó a transferir su carga el jueves, según lo reportado por la agencia de noticias estatal ANA. La operación consistió en trasladar más de un millón de barriles de petróleo, un proceso que podría tomar entre tres y cuatro semanas. El Sounion, como se llama el buque, sufrió un incendio y una pérdida de energía tras ser atacado el 21 de agosto, mientras navegaba cerca de la costa de Hodeida, una ciudad portuaria bajo control de los hutíes. Al día siguiente, los 25 tripulantes fueron rescatados. Los rebeldes afirmaron que colocaron explosivos en la cubierta del barco, lo que provocó la propagación de nuevos incendios. Según el informe de ANA, la transferencia de la carga de 150.000 toneladas de crudo comenzó en un “fondeadero seguro” ubicado en el puerto de Suez. “El barco está en Suez y, dado que se encuentra en un fondeadero seguro, ya no está bajo nuestra vigilancia”, comentó una fuente del Ministerio de Marina Mercante de Grecia a la agencia AFP. Fuentes ministeriales indicaron que la operación de descarga comenzó el jueves, y que la duración estimada para completar el proceso será de entre tres y cuatro semanas. En septiembre, la agencia de seguridad marítima de la UE, Aspides, señaló que el Sounion no estaba bajo su protección en el momento del ataque. “El rumbo original del barco era un misterio”, comentó una fuente ministerial a la AFP. “Nos informaron que se dirigía de Irak a Singapur, pero si ese fuera el caso, ¿cómo terminó en el mar Rojo?”. El esfuerzo por remolcar el barco hacia un lugar seguro en septiembre incluyó el uso de un remolcador escoltado por tres fragatas, helicópteros y un equipo de fuerzas especiales, según ANA. Los expertos advirtieron que, si el barco se hubiera hundido o explotado, podría haber causado un derrame de petróleo hasta cuatro veces mayor que el desastre del Exxon Valdez en 1989, ocurrido frente a las costas de Alaska. La fuerza naval de la UE, establecida en febrero, fue creada para proteger los buques mercantes en el mar Rojo de los ataques de los hutíes. Desde que comenzó la guerra en Gaza en octubre, los hutíes han atacado a más de 80 buques mercantes utilizando misiles y drones. Este aumento de ataques ocurrió después de que el grupo terrorista Hamás llevara a cabo un ataque contra Israel, y provocó la muerte de unas 1.200 personas y la toma de 251 rehenes. A lo largo de esta campaña, los rebeldes han logrado apoderarse de un buque, hundir dos más y causar la muerte de cuatro marineros. Sin embargo, varios de los misiles y drones que lanzaron han sido interceptados por una coalición liderada por Estados Unidos en el mar Rojo o no lograron alcanzar sus objetivos, que incluían buques militares occidentales. Los hutíes justifican sus ataques a barcos vinculados a Israel, Estados Unidos o Reino Unido, argumentando que buscan presionar a Israel para que ponga fin a sus operaciones contra Hamás en Gaza. No obstante, muchos de los buques atacados tienen escasa o ninguna relación con la guerra, como algunos que se dirigían a Irán. Como respuesta, Estados Unidos, apoyado por sus aliados liderados por Gran Bretaña, ha realizado ataques aéreos repetidos contra bases de los hutíes en Yemen.

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