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Portada » Gobierno » Ben Gvir impulsa reanudación de asentamientos judíos en Gaza

Ben Gvir impulsa reanudación de asentamientos judíos en Gaza

“Cuando se den cuenta de que están perdiendo el control de Gaza y perdiendo la tierra de Gaza, estarán dispuestos a liberar rehenes”.

17 de junio de 2024
en Gobierno
Ben Gvir critica acuerdo: “sienta un precedente peligroso”

El ministro de Seguridad Nacional, Itamar Ben Gvir, en la Knesset, Jerusalén, el 19 de septiembre de 2023. (Yonatan Sindel/Flash90)

Miembros del partido Otzma Yehudit promueven en la Knéset establecimiento de comunidades judías en Gaza.

A raíz de los llamados del ministro de Seguridad Nacional, Itamar Ben Gvir, para establecer comunidades judías en Gaza tras la guerra con Hamás, dos miembros de su partido Otzma Yehudit han anunciado la creación de un “Lobby de la Knéset para la Renovación de los Asentamientos en la Franja de Gaza”.

En un comunicado conjunto, los diputados Zvi Sukkot y Limor Son Har-Melech afirman que la creación de este lobby, cuyo lanzamiento está programado para el martes en la Knéset, es necesaria porque tras la Desconexión de Gaza y el norte de Judea y Samaria en 2005 “y el terrorismo que siguió… el asentamiento en la Franja de Gaza es un paso necesario para proteger la seguridad de Israel y asegurar su futuro”.

“Solo con una presencia densa de asentamientos judíos en toda Gaza será posible prevenir la continuación de las amenazas terroristas y disuadir al enemigo”, afirman. “Solo el asentamiento traerá seguridad”, dice Sukkot, un destacado activista radical asentador que ha sido arrestado varias veces y una vez sospechoso de estar involucrado en el incendio de una mezquita en el norte de Judea y Samaria. “Solo los niños judíos jugando en la Franja harán que los terroristas de Nova se den cuenta de que han perdido”.

“Cuando se den cuenta de que están perdiendo el control de Gaza y perdiendo la tierra de Gaza, estarán dispuestos a liberar rehenes sin establecer condiciones que representen una amenaza para la existencia del Estado de Israel”, añade.

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Son Har-Melech, quien fue residente del asentamiento de Homesh en el norte de Judea y Samaria antes de su evacuación durante la Desconexión, argumenta que “si no plantamos profundas raíces judías en la tierra de Gaza, el enemigo continuará expandiendo el rango de sus ataques y continuará amenazándonos”.

“Sin asentamientos, no solo los residentes de la zona fronteriza de Gaza, sino también los residentes del norte y otras partes del país nunca se sentirán seguros”, dice.

Mientras que el primer ministro Benjamin Netanyahu se ha mostrado en contra de la idea de que Israel gobierne a los palestinos en Gaza después de la guerra, 11 ministros y 15 legisladores de la coalición asistieron en enero a una conferencia masiva en la que se abogaba por la reconstrucción de asentamientos israelíes en el corazón de la Franja de Gaza.

Etiquetas: Franja de GazaItamar Ben-GvirKnésetOtzma Yehudit

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La actuación de Estados Unidos frente a Irán continúa rodeada de incertidumbre, entre las declaraciones contradictorias del presidente Donald Trump y las reiteradas negativas y críticas de Teherán. Hace unos instantes, este martes, Trump volvió a referirse a las negociaciones y afirmó que a Irán le queda una “última oportunidad” para alcanzar un acuerdo sobre el estrecho de Ormuz. También lanzó una severa advertencia: si no se logra un acuerdo “hoy o mañana”, Estados Unidos podría emprender ataques aéreos de gran escala. Cabe recordar que, durante una conversación celebrada el lunes, Trump afirmó que desea que Irán alcance cuanto antes un acuerdo con Omán que permita reanudar la navegación por esta estratégica ruta comercial. No obstante, precisó que se opone a cualquier arreglo que autorice a Teherán a cobrar tasas de tránsito a los buques. “No habrá ningún pago”, declaró Trump con referencia a los barcos mercantes que atraviesan el estrecho. Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. Según explicó, cualquier ruta provisional que se abra en el estrecho no requerirá autorización ni permiso de Irán y tampoco contemplará el pago de tasas. Para el presidente estadounidense Donald Trump, la apertura del estrecho de Ormuz representa un objetivo prioritario, después de varios meses en los que el cierre de la ruta marítima ejerció presión sobre los mercados internacionales y sobre los flujos comerciales y energéticos. Trump afirmó en la Casa Blanca que el acuerdo podría avanzar con rapidez y estimó que la primera fase consistiría en la apertura del estrecho, mientras que la segunda abordaría la cuestión nuclear iraní. Al mismo tiempo, funcionarios iraníes precisaron que, desde la perspectiva de Teherán, la apertura del estrecho también depende del levantamiento del bloqueo naval estadounidense sobre los puertos iraníes del golfo Pérsico y del retorno al plan presentado en el memorando de entendimiento de Islamabad. Según el informe, las conversaciones sobre Ormuz se celebran de forma paralela a posibles negociaciones sobre el futuro de las reservas iraníes de uranio enriquecido. La principal controversia en torno al acuerdo se refiere a si la apertura del estrecho preservará la libertad de navegación o establecerá un precedente que permita a Irán ejercer un control efectivo sobre una ruta marítima internacional. El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, advirtió con anterioridad que permitir que un país controle un paso marítimo internacional y cobre pagos a los buques podría sentar un precedente peligroso. Dentro del Gobierno estadounidense también existen dudas sobre el plan. Según el informe, altos funcionarios del Pentágono temen que un acuerdo de este tipo pueda interpretarse como una capitulación ante Irán, sobre todo porque todavía hay minas en algunas rutas, circunstancia que podría obligar a coordinarse con Teherán para garantizar el paso seguro de las embarcaciones. Irán, por su parte, considera el estrecho de Ormuz un recurso estratégico de gran importancia. Funcionarios iraníes sostienen que el acuerdo pretende consolidar la capacidad de Teherán para influir sobre el tránsito en el estrecho y conservar así un instrumento de presión que no había utilizado plenamente antes de la guerra.

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