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El Al solo en rutas directas entre Israel y Estados Unidos

22 de octubre de 2024
Israel inaugurará una embajada permanente en Turkmenistán

Se ve una bandera israelí en el primero de los 16 aviones Boeing 787-9 Dreamliner encargados por la aerolínea israelí El Al, mientras aterriza en el aeropuerto internacional Ben Gurion, cerca de Tel Aviv. (Foto: REUTERS/AMIR COHEN)

La aerolínea estadounidense Delta Air Lines ha anunciado que no reanudará sus vuelos a Israel hasta finales de marzo de 2025, debido a la situación de seguridad en la región.

Este anuncio sigue a la decisión de las aerolíneas United y American Airlines de cancelar sus operaciones en Israel, dejando a El Al como la única opción para vuelos directos entre Tel Aviv y Nueva York, una ruta de alta demanda.

En circunstancias normales, Delta ofrece vuelos diarios entre Tel Aviv y el aeropuerto JFK de Nueva York. Aunque había retomado temporalmente sus operaciones en junio y julio, la aerolínea decidió suspender nuevamente los vuelos debido al aumento de la actividad militar en la región tras los asesinatos del líder de Hamás, Ismail Haniyeh, en Irán, y del comandante de Hezbolá, Fuad Sukr, en Líbano.

Inicialmente, Delta suspendió sus vuelos por unos días, luego extendió la pausa hasta el 24 de octubre, y ahora ha pospuesto su regreso hasta 2025.

Las conexiones aéreas entre Estados Unidos e Israel se han visto aún más restringidas por las cancelaciones de aerolíneas europeas, como Lufthansa Group, British Airways, Air France, ITA, KLM y Lot, que también han extendido la suspensión de sus vuelos. No obstante, Air Europa y Bluebird Airways han reanudado sus operaciones hacia Israel.

En respuesta a la alta demanda y la reducción de alternativas, El Al ha incrementado significativamente su número de vuelos entre Israel y Estados Unidos. Actualmente, El Al opera 50 vuelos semanales a destinos como JFK y Newark en Nueva York/Nueva Jersey, así como a Boston, Miami, Los Ángeles y Fort Lauderdale.

Para gestionar este incremento, la aerolínea ha reducido su actividad en otras rutas, como Sudáfrica, Irlanda y Marruecos, redirigiendo sus recursos hacia las rutas europeas y estadounidenses.

En el segundo trimestre de 2024, El Al ya tenía una participación de mercado del 88% en las rutas entre Israel y Estados Unidos. Tras la salida de Delta, esa participación ha alcanzado el 100%. Los precios de los vuelos entre ambos países ahora parten de los 1.000 dólares.

Los ingresos de El Al también reflejan esta tendencia, ya que el 43% de sus ingresos de 670 millones de dólares en el primer semestre de 2024 provino de sus rutas hacia Estados Unidos, comparado con el 37% del mismo periodo en 2023.

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