Hanwha Ocean reveló el Ghost Commander II, un portaaviones para operaciones tripuladas y no tripuladas, en MADEX 2025 en Busan.
Hanwha Ocean exhibe Ghost Commander II en Busan
Durante la exposición de defensa naval MADEX 2025, celebrada en Busan, Corea del Sur, del 28 al 31 de mayo de 2025, Hanwha Ocean presentó el Ghost Commander II, un portaaviones innovador diseñado para integrar operaciones aéreas tripuladas y no tripuladas. Este buque, exhibido en el centro de convenciones BEXCO, marca un avance significativo en la tecnología naval al combinar la arquitectura de portaaviones tradicionales con sistemas autónomos avanzados. La plataforma responde a la evolución de las necesidades de la Armada de la República de Corea (ROKN), que busca soluciones versátiles tras la revaluación del proyecto de portaaviones ligero CVX. El Ghost Commander II destaca por su capacidad para operar como un centro de mando y control, integrando helicópteros tripulados, aviones de ala fija y una amplia gama de sistemas no tripulados.
El buque, con una eslora aproximada de 240 metros y un desplazamiento estimado de 42,000 toneladas, cuenta con una cubierta de vuelo equipada con una catapulta electromagnética para el lanzamiento de aeronaves, tres cables de detención y un sistema de lanzamiento secundario. Dispone de seis plataformas para operaciones de despegue y aterrizaje vertical de helicópteros, soportadas por dos elevadores que conectan la cubierta con un hangar interno. Este hangar está diseñado para albergar aeronaves tripuladas y también vehículos aéreos, de superficie y submarinos no tripulados, lo que permite al buque ejecutar misiones diversas, desde vigilancia y recopilación de inteligencia hasta operaciones de ataque y guerra electrónica.
El Ghost Commander II incorpora sistemas de lanzamiento vertical para misiles. Esta característica lo distingue de los portaaviones tradicionales, al permitirle coordinar activos aéreos, marítimos y submarinos en una sola plataforma. La plataforma está diseñada para soportar la visión de la “Smart Navy” de Corea del Sur, que busca integrar tecnologías avanzadas para mejorar la eficiencia operativa.
Entre los activos no tripulados destacados para el Ghost Commander II se encuentra el MQ-1C Gray Eagle STOL, un vehículo aéreo no tripulado de despegue y aterrizaje corto desarrollado en colaboración con General Atomics Aeronautical Systems. Este UAV, exhibido en el stand de Hanwha Ocean en MADEX 2025, ha demostrado su viabilidad en pruebas previas a bordo de buques surcoreanos, como el ROKS Dokdo, donde se lanzó con éxito un dron Mojave en noviembre de 2024. Además, el buque puede operar el dron sigiloso LOWUS de Korean Air, optimizado para misiones de baja observabilidad y vuelo en formación.
Datos clave del Ghost Commander II
- Eslora: Aproximadamente 240 metros.
- Desplazamiento: Estimado en 42,000 toneladas.
- Cubierta de vuelo: Equipada con catapulta electromagnética y tres cables de detención.
- Capacidad de helicópteros: Seis plataformas para operaciones verticales.
- Sistemas no tripulados: Incluye MQ-1C Gray Eagle STOL y LOWUS de Korean Air.
- Defensa: Tres sistemas CIWS-2 y dos sistemas de lanzamiento vertical con 32 misiles.
El Ghost Commander II está equipado con sistemas de defensa avanzados para garantizar su protección en entornos hostiles. Incorpora tres sistemas de armas de corto alcance CIWS-2, desarrollados por LIG Nex1, ubicados en la parte superior de estribor, en la popa y en el lado central de babor, proporcionando una cobertura de 360 grados contra misiles, drones y embarcaciones rápidas. Además, cuenta con dos sistemas de lanzamiento vertical (VLS), cada uno con capacidad para 16 misiles tierra-aire, sumando un total de 32 interceptores para contrarrestar amenazas aéreas y reforzar la denegación del espacio aéreo. Estas características aseguran que el buque pueda operar en escenarios de alta intensidad con una defensa robusta.
La colaboración entre Hanwha Ocean, Hanwha Systems y Hanwha Aerospace fue clave para el desarrollo del Ghost Commander II. En MADEX 2025, las tres compañías operaron un pabellón conjunto, el Hanwha Pavilion, donde exhibieron 17 activos navales, incluyendo 10 embarcaciones no tripuladas, cuatro buques de superficie y tres submarinos. Esta integración permitió mostrar una visión unificada de soluciones marítimas, combinando las capacidades de construcción naval de Hanwha Ocean, los sistemas de combate y plataformas no tripuladas de Hanwha Systems, y los sistemas de almacenamiento de energía de Hanwha Aerospace.
El diseño del Ghost Commander II responde a la decisión de la ROKN de alejarse del proyecto CVX, que originalmente contemplaba aviones F-35B de despegue y aterrizaje vertical. En cambio, el nuevo concepto prioriza la modularidad y la integración de sistemas no tripulados, alineándose con las necesidades de una flota distribuida y la creciente demanda global de plataformas multidominio. La exhibición en MADEX 2025 incluyó modelos a escala del buque con drones de Korean Air y el Gray Eagle STOL., vigilancia y reconocimiento (ISR), así como operaciones de ataque.
La exposición MADEX 2025 contó con la participación de más de 150 compañías de 12 países y delegaciones navales de más de 30 naciones. Hanwha Ocean aprovechó la oportunidad para posicionarse como líder en la construcción naval militar., sino también su experiencia en mantenimiento, reparación y overhaul (MRO) para buques navales. La empresa ha fortalecido su presencia internacional, con proyectos como la modernización de su astillero en Filadelfia para competir por contratos con la Marina de los Estados Unidos.
Ghost Commander II redefine la guerra naval moderna
El Ghost Commander II representa un cambio estratégico en la guerra naval, al priorizar la coordinación de datos en tiempo real y el despliegue de sistemas autónomos. Su capacidad para operar en entornos de guerra electrónica saturados lo convierte en una plataforma ideal para conflictos asimétricos y convencionales. El buque está diseñado para reducir la exposición de las tripulaciones al riesgo, utilizando sistemas no tripulados para misiones de alto peligro.
La integración de tecnologías como la comunicación por satélite de órbita terrestre baja (LEO) permite al Ghost Commander II mantener una conectividad fluida entre activos tripulados y no tripulados. Hanwha Systems ha desarrollado un sistema de gestión de combate (CMS) que actúa como el cerebro del buque, controlando sensores y armamento para optimizar el rendimiento de las misiones. Este CMS, exportado previamente por Hanwha Systems, asegura una integración efectiva de los sistemas del buque, desde drones hasta misiles.
El ala aérea híbrida del Ghost Commander II incluye helicópteros de operaciones marítimas y de asalto anfibio, además de los drones LOWUS y Gray Eagle STOL. Estos activos permiten al buque ejecutar misiones de largo alcance, con capacidades de ataque y vigilancia persistente. La colaboración con Korean Air para integrar drones avanzados refuerza la versatilidad del buque, que puede adaptarse a diferentes perfiles de misión según las necesidades operativas.
El Ghost Commander II también destaca por su enfoque en la sostenibilidad operativa. Hanwha Aerospace ha integrado sistemas de almacenamiento de energía de iones de litio (ESS) que mejoran la eficiencia del buque, mientras que el diseño del casco y el sistema de propulsión eléctrica reducen los requisitos de tripulación. Estas innovaciones posicionan al buque como una solución preparada para el futuro, capaz de evolucionar con los avances tecnológicos en defensa naval.
