Desde febrero de 2022 se han reportado al menos ocho episodios de Su-35 rusos derribados en Ucrania según partes ucranianos y evaluaciones posteriores.
Panorama de reportes y del papel del Su-35 en la guerra aérea de Ucrania
Desde el inicio de la invasión rusa a gran escala, en febrero de 2022, circularon al menos ocho episodios en los que un Sukhoi Su-35 ruso habría caído sobre territorio ucraniano, incluso en zonas ocupadas. El recuento reúne cinco anuncios explícitos de Kiev, un parte con identificación probable y dos incidentes posteriores que algunas fuentes atribuyeron a fuego propio ruso. Las versiones proceden de autoridades ucranianas y de reportes posteriores.
El Su-35, caza polivalente derivado del Su-27, tuvo un papel visible en la guerra aérea. Se empleó en misiones de superioridad aérea y escolta, y como plataforma para disparar misiles y lanzar municiones de alcance extendido desde zonas alejadas de la línea de contacto. Ese uso a distancia ganó peso después de que el espacio aéreo cercano al frente se volvió más disputado. Por esa razón, su nombre aparece con frecuencia en partes oficiales.
Con el paso de los meses, la defensa antiaérea ucraniana, con sistemas de origen soviético y después con medios occidentales, limitó la operativa rusa en los sectores más disputados. Ese cambio redujo las incursiones a baja y media cota que marcaron las primeras semanas y empujó a Rusia hacia armas lanzadas desde distancia. Por eso, los anuncios de derribo de aparatos avanzados suelen situarse cerca del frente o de áreas con alta densidad antiaérea.
Las designaciones que aparecen en los partes públicos varían entre Su-35, Su-35S y, en un caso, “probablemente un Su-35”. Esa diversidad sugiere distintos niveles de certeza y la ausencia de detalles técnicos difundidos de forma simultánea. En varios episodios, la información se apoyó en mensajes en redes sociales o en notas de prensa, y algunos recuentos incorporaron evaluaciones posteriores que apuntaron a pérdidas por fuego amigo ruso.
Fechas y lugares citados en anuncios ucranianos de derribo de Su-35
- Región de Kiev, 17 de marzo de 2022: un parte ucraniano citó un Su-35 destruido en un periodo de 24 horas.
- Cerca de Izium, 3 de abril de 2022: Fiscalía general describió el aparato estrellado como un Su-35S.
- Región de Jersón, 27 de mayo de 2022: un parte atribuyó el derribo a un MiG-29 ucraniano.
- Región de Jersón, 21 de mayo de 2023: partes señalaron un Su-35 derribado y luego un “despegue negativo”.
- Este de Ucrania, 17 de febrero de 2024: un comunicado citó dos Su-34 y un Su-35 destruidos.
Anuncios ucranianos de derribo de Su-35 en el primer año de invasión
El primer anuncio que recogen los partes ucranianos consultados se sitúa en la madrugada del 17 de marzo de 2022. Ukrinform informó de una publicación del comandante en jefe Valerii Zaluzhnyi: afirmó que, en 24 horas, las fuerzas ucranianas destruyeron más de diez objetivos aéreos. En esa lista citó un Su-25 y un Su-35 “en el cielo sobre la región de Kiev”, según un mensaje difundido en Facebook.
El 3 de abril de 2022, otro episodio señalado por fuentes ucranianas ocurrió cerca de Izium, en el óblast de Járkov. Un caza ruso se estrelló y su piloto se eyectó; después cayó en manos ucranianas, según Kiev Post al citar un comunicado de la Fiscalía general fechado el 5 de abril. El texto describió el aparato como un Su-35S y atribuyó al piloto misiones con misiles contra Konotop, Kupiansk, Izium y Volnovakha.
Según Ukrainska Pravda, el 27 de mayo de 2022 las autoridades ucranianas volvieron a atribuirse el derribo de un Su-35, esta vez en el sur. El parte de la Fuerza Aérea sostuvo que un MiG-29 ucraniano derribó, “aproximadamente a las 14.00”, un Su-35 ruso “en los cielos de la región de Jersón”. La nota añadió que el avión ruso “cazaba” aparatos de asalto ucranianos, y Ukrinform publicó una versión similar.
El 19 de julio de 2022, Ukrinform informó de otro derribo en el óblast de Jersón con una identificación menos categórica. La agencia indicó que unidades de misiles antiaéreos ucranianos abatieron un caza ruso cerca de Nova Kajovka, “probablemente un Su-35”, alrededor de las 20.00. También atribuyó a autoridades ucranianas una confirmación “visual” de la caída, señaló que el piloto se eyectó y dejó el caso como identificación probable del modelo.
Evaluaciones y reportes de fuego propio ruso sobre Su-35 desde 2023
En mayo de 2023 reapareció un anuncio sobre un Su-35 derribado en el entorno de Jersón. Ukrainska Pravda publicó que en la noche del 21 de mayo la defensa antiaérea ucraniana derribó un Su-35, pero indicó que Dmytro Pletenchuk retiró luego su publicación en redes sociales. Horas después, el mismo medio citó a la Fuerza Aérea en Telegram: afirmó que, al final del día, el Su-35 sufrió un “despegue negativo” en aguas territoriales.
Una evaluación del ministerio de Defensa del Reino Unido puso el foco en el fuego amigo ruso. Según una actualización citada por Ukrinform el 4 de octubre de 2023, el 28 de septiembre las defensas rusas “muy probablemente” derribaron un Su-35S sobre Tokmak, a unos 20 kilómetros por detrás del frente. El informe también habló de “alrededor de 90” aviones de ala fija perdidos y lo describió como la quinta pérdida probable de Su-35S.
El 17 de febrero de 2024, Reuters informó de un mensaje del jefe de la Fuerza Aérea ucraniana, Mykola Oleshchuk. En Telegram, afirmó que unidades ucranianas destruyeron “tres aeronaves enemigas a la vez” en el sector oriental: dos Su-34 y un Su-35. Reuters indicó que no pudo verificar la afirmación de forma independiente y enmarcó el anuncio en el efecto de sistemas occidentales de defensa antiaérea cerca del frente.
El 28 de marzo de 2024, Ukrinform vinculó un Su-35 a un incidente en Sebastopol, en Crimea ocupada. La nota citó reportes de Telegram: tras un despegue desde el aeródromo de Belbek, militares rusos derribaron “su propio avión”; el piloto se eyectó y el aparato cayó al mar. En Rusia, Reuters recogió el 7 de junio de 2025 un anuncio ucraniano de derribo de un Su-35 en la dirección de Kursk, sin más detalles.
