El responsable del sindicato en el aeropuerto Ben Gurion, Pinchas Idan, habría intentado evitar que el equipaje de la ministra de Transporte, Miri Regev, fuera cargado en el vuelo que la trasladó a Marruecos el miércoles, un día antes de la presunta huelga no autorizada que, según un informe de Channel 12, provocó graves trastornos en la terminal aérea.
Idan rechaza haber convocado esa huelga y sostiene que el caos registrado el jueves fue consecuencia de la gestión de la administración del aeropuerto. Durante ese episodio, los mostradores de facturación permanecieron cerrados y el sistema de manejo de equipajes dejó de operar durante más de una hora.
De acuerdo con Channel 12, el dirigente sindical buscó que Regev experimentara personalmente las consecuencias de la escasez de personal que afecta al aeropuerto. Ese miércoles, la ministra recorrió las instalaciones junto con el primer ministro Benjamin Netanyahu y ambos elogiaron el trabajo de los empleados. Tras la visita, Regev abordó un vuelo con destino a Marruecos, país donde se encuentra de viaje.
Según el reporte, Idan ordenó a los trabajadores que no embarcaran el equipaje de la ministra para evidenciar los problemas operativos que enfrenta el aeropuerto. Sin embargo, el director ejecutivo de Arkia Airlines, Oz Berlowitz, dio la instrucción de cargar las maletas. La misma orden fue impartida por Yiftach Ron Tal, presidente de la Autoridad Aeroportuaria. El informe añade que, después de ver un video en el que Ron Tal hablaba con el personal, Idan desistió y permitió que el equipaje fuera embarcado.
Channel 12 también informó que, al día siguiente, Ron Tal e Idan tenían prevista una reunión a las 9:00 de la mañana. No obstante, Idan no asistió y posteriormente alegó que se encontraba enfermo. Poco después comenzaron las interrupciones en el funcionamiento del aeropuerto.
En declaraciones a Channel 12, Idan negó la versión difundida por ese medio.
Más de un día después de la reanudación de las operaciones, el aeropuerto seguía registrando retrasos y cancelaciones. La plataforma de seguimiento FlightRadar24 lo mostraba la noche del viernes, hora local, como el aeropuerto con mayores interrupciones del mundo.
Según Channel 12, decenas de miles de israelíes permanecen varados en el extranjero y muchos de ellos continúan sin recibir su equipaje.
Para intentar reducir el impacto de los retrasos, las aerolíneas israelíes El Al y Arkia ofrecen vales para futuros vuelos a los pasajeros afectados.
El informe añade que las demoras tendrán un costo estimado de unos ₪30 000 000 ($10 000 000).
