Las FDI revelaron el jueves detalles sobre el proyecto de misiles guiados de precisión de Hezbolá, días después de los ataques con drones atribuidos a Israel se dirigieran a un lugar supuestamente utilizado por Hezbolá para fabricar misiles.
Según el informe de las FDI publicado el jueves por la tarde, el proyecto de misiles de precisión se lanzó por primera vez hace seis años, tras las transferencias iraníes de misiles al Líbano a través de Siria.
“Entre 2013 y 2015, bajo los auspicios de la guerra civil siria, Irán comenzó sus esfuerzos para transportar misiles guiados de precisión listos para su uso desde Irán, a través de Siria, hasta la organización terrorista Hezbolá en el Líbano”, afirma la FDI.
Israel afirmó que los esfuerzos de Irán y Hezbolá para construir una fuerza de misiles guiados de precisión se vieron frustrados en gran medida por los “ataques atribuidos a Israel”, mientras que las FDI evitaron asumir la responsabilidad de los ataques, al tiempo que subrayaron que “Hezbolá no pudo adquirir misiles guiados de precisión”.
Después de 2016, Irán y Hezbolá cambiaron su estrategia de transportar misiles guiados de precisión completos a convertir los cohetes existentes en misiles guiados de precisión en suelo libanés.
Las FDI en los últimos meses notaron un aumento en los intentos del grupo de importar componentes fabricados en Irán para el proyecto, lo que habría permitido al grupo atacar con precisión dentro de los 10 metros de su objetivo previsto.
Según el informe de las FDI, el plan consistía en pasar de contrabando componentes de misiles de precisión del Irán al Líbano, con el fin de convertir cohetes ordinarios del Centro de Investigación Científica “SARS” de Siria en misiles guiados de precisión.
Sin embargo, el movimiento del grupo fue notado por la Dirección de Inteligencia de las FDI hace tres años, y a lo largo de los años hubo filtraciones en los medios y discursos del primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, y el embajador de Israel en las Naciones Unidas, Danny Danon, en un intento de presionar a la comunidad internacional para que actúe.
Los oficiales iraníes han sido identificados como General de Brigada Muhammad Hussein-Zada Hejazi, el coronel Majid Nuab y el General de Brigada Ali Asrar Nuruzi.
El grupo, que ha estado trabajando en el proyecto costoso y clasificado desde 2013, ha estado intentando construir fábricas para producir misiles de precisión en el sur del Líbano, Beirut y Bekaa bajo la guía de altos oficiales iraníes.
A fin de mantener la conversión de los cohetes “normales” en misiles guiados de precisión, Hezbolá estableció instalaciones en todo el Líbano, incluida Beirut. El comandante del Cuerpo Libanés de la Fuerza Quds, Muhammad Hussein-Zada Hejazi, supervisó el proyecto, bajo la dirección de Qassem Soleimani, jefe de la Fuerza Quds de Irán.
Nuab, un ingeniero especializado en misiles de superficie a superficie es el gerente tecnológico del proyecto. Gestiona y supervisa activamente los sitios de misiles de precisión en el Líbano. Nuruzi es el Director de Logística del CGRI y está a cargo de transferir componentes y equipos logísticos de Irán a través de Siria a los sitios del proyecto en el Líbano.
El principal militante de Hezbolá, Fu’ad Shukr, asesor militar principal del Secretario General de Hezbolá, Hassan Nasrallah y miembro del cuerpo militar más alto del grupo, el Consejo Jihad, es el principal militante de Hezbolá involucrado en el proyecto.
Miembro de Hezbolá durante más de 30 años, según los informes, reemplazó a Mustafa Badreddine después de que fuera asesinado en 2016, es buscado por el gobierno de los EE. UU. por su papel en la planificación y ejecución del bombardeo de los cuarteles de Beirut en 1983 que mató a 307 personas.
Se dice que Irán ha establecido rutas terrestres, aéreas y marítimas para transferir materiales a las unidades de Hezbolá en el Líbano para producir misiles guiados de precisión.
Los “ejes” terrestres pasaban por los pasos fronterizos oficiales a lo largo de la frontera sirio-libanesa, mientras que los “ejes” aéreos utilizaban vuelos civiles al aeropuerto Rafiq Hariri de Beirut, mientras que los “ejes” marítimos dependían del puerto de Beirut.
El hecho de que Irán y Hezbolá no construyeran un arsenal de misiles guiados de precisión entre 2016 y 2018 llevó a la construcción de instalaciones especializadas de conversión en todo el Líbano para mejorar la capacidad de producción de misiles de Hezbolá.
Si bien el gobierno libanés, incluido el primer ministro Saad Hariri y el presidente Michel Aoun, desconocen el proyecto, la incapacidad de detener un proyecto militar no estatal de Hezbolá en su territorio, las FDI los consideran responsables de cualquier ataque contra Israel.