Bell, parte del conglomerado estadounidense Textron, presentó una maqueta del sistema aéreo no tripulado V-247 Vigilant tiltrotor durante la Exposición Marina 2019 Modern Day en la Base del Cuerpo de Marines de Quantico.
Anteriormente, la compañía ya ha mostrado su nuevo tiltrotor, pero sigue siendo de interés para los visitantes por varias razones: es revolucionario y uno de los aviones no tripulados más grandes del mundo.
El Bell V-247 combina la capacidad de elevación vertical de un helicóptero con la velocidad y el alcance de un avión convencional. El revolucionario UAS está diseñado para proporcionar una capacidad expedicionaria y de vigilancia inigualable y persistente de larga duración y un alcance letal, así como independencia de pista para operar con éxito en entornos y ubicaciones marítimas sin una disponibilidad segura de pista.
El vehículo aéreo no tripulado Vigilant tiltrotor satisface la amplia gama de capacidades descritas en el Plan de Aviación del Cuerpo de Marines de 2016, y podría estar disponible para su producción ya en 2023.
El Bell V-247 Vigilant está diseñado para combinar una capacidad sin precedentes con una flexibilidad sin precedentes para ejecutar una amplia gama de misiones, incluyendo guerra electrónica, ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), escolta, C4 (Mando, Control, Comunicaciones y Ordenadores), misiones de fuego persistente y distribución táctica. Se espera que el UAS logre todo esto con los beneficios de una mayor resistencia a través de paquetes de misión plug-and-play.
El Bell V-247 Vigilant ofrece un perfil dinámico que se adapta de manera única para completar operaciones y misiones de apoyo muy versátiles. Está diseñado para proporcionar un rango extendido de vuelo desde tierra o barco, capacidades expedicionarias inigualables y para permanecer en la estación con tiempos de holgazaneo elevados durante períodos prolongados. Con su característico diseño de hoja de ala plegable, cabe dentro de un espacio de hangar DDG, y dos de ellos pueden ser cargados en un avión C-17. La arquitectura abierta del sistema modular de carga útil mejora la flexibilidad para la personalización de las aeronaves por tipo de misión.
Las bahías del Bell V-247 Vigilant están diseñadas para transportar sensores de alta definición, combustible, boyas sonar, módulos de detección y alcance de luz (LiDAR), módulos de radar de superficie de 360 grados, un torpedo MK-50 o misiles Hellfire o JAGM de forma óptima. Independientemente de la necesidad, el Bell V-247 Vigilant se integra fácilmente en los conjuntos de misión prioritarios para completar múltiples requisitos aéreos.
