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Portada » Zona de guerra » Lockheed Martin recibe $1 millón de la USAF para el programa de vehículos de reentrada

Lockheed Martin recibe $1 millón de la USAF para el programa de vehículos de reentrada

18 de octubre de 2019
en Zona de guerra
Lockheed Martin recibe $108 millones para un vehículo de reentrada que transportaba ojivas nucleares

Foto por el Sargento Justin Armstrong

El proveedor de armas número 1 del Pentágono, Lockheed Martin Corp., ha recibido un nuevo contrato por $1 millón de la Fuerza Aérea de Estados Unidos para el programa de Vehículos de Reentrada (RV) Mk21A.

El contrato, anunciado el miércoles por el Departamento de Defensa, tiene un valor de más de $108 millones y tiene por objeto llevar a cabo la maduración de la tecnología y la reducción de riesgos para proporcionar un vehículo recreativo de bajo riesgo técnico y asequible capaz de transportar la ojiva W87-1 desde el Sistema de Disuasión Estratégica de Armas Basado en Tierra (GSDS).

Las principales actividades en la fase de Maduración Tecnológica y Reducción de Riesgos (TMRR) del programa de vehículos recreativos Mk21A incluyen 1) ingeniería de sistemas gubernamentales, análisis y desarrollo de capacidades de prueba, 2) reducción de riesgos en vehículos recreativos y 3) reducción de riesgos en la integración de sistemas de armas.

Los componentes del vehículo de reentrada incluyen una punta de nariz de alta velocidad, transductor de alto impulso, espoleta, sección delantera, sección de la carrocería y cubierta trasera, subsistema de radiofrecuencia con antenas, sistema de giro para vehículos recreativos, cable de desconexión durante el vuelo y otros cables eléctricos.

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El programa MK21A incluirá el desarrollo por parte del contratista principal de equipos de apoyo aplicables, datos, hardware de pruebas de vuelo, infraestructura, materiales de entrenamiento mientras se examinan y mitigan los riesgos de integración de sistemas de armas, y cualquier garantía y certificación nuclear necesaria y evaluaciones de vulnerabilidad del sistema.

El trabajo se llevará a cabo en King of Prussia, Pennsylvania y otros lugares según sea necesario, y se espera que esté terminado para octubre de 2022.

Etiquetas: Estados UnidosFuerza Aérea

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