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“Naciones en duelo” discutirán acciones legales contra Irán por el avión derribado

14 de enero de 2020
en Mundo
Ucrania: Cajas negras del avión derribado por Irán muestran “interferencia ilegal”

AP / Ebrahim Noroozi

Cinco países cuyos ciudadanos murieron cuando un avión fue derribado por Irán la semana pasada se reunirán en Londres el jueves para discutir posibles acciones legales, dijo el ministro de relaciones exteriores de Ucrania a Reuters.

Hablando al margen de una visita oficial a Singapur el lunes, Vadym Prystaiko dijo que las cinco naciones también discutirán la compensación y la investigación del incidente.

Las 176 personas a bordo del vuelo de Ukraine International Airlines murieron en el accidente del miércoles, minutos después de que el avión despegara del aeropuerto de Teherán.

En Kiev, el alto funcionario de seguridad de Ucrania dijo que un investigador iraní de alto nivel visitaría la capital ucraniana en los próximos días para determinar si un laboratorio ucraniano es adecuado para decodificar las grabaciones de vuelo de la caja negra del avión.

Prystaiko dijo que las sugerencias de Irán de que el avión fue derribado mientras volaba cerca de una base militar sensible en un momento de mayores tensiones eran “tonterías”.

“Hemos creado este grupo de ministros de asuntos exteriores de las naciones en duelo. El 16 de enero nos reuniremos en persona en Londres para discutir las formas, incluyendo las legales, cómo estamos dando seguimiento a esto, cómo los estamos enjuiciando (a Irán)”, dijo Prystaiko.

Dijo que las cinco naciones también incluían a Canadá, que tenía al menos 57 titulares de pasaportes a bordo del vuelo condenado, Suecia, Afganistán y un quinto país que no nombró. Canadá ha dicho previamente que estos cuatro países y Reino Unido han establecido un grupo de coordinación para apoyar a las familias de las víctimas.

Muchos de los pasajeros eran iraníes con doble nacionalidad.

Después de días de negaciones, Irán dijo el sábado que sus militares habían derribado el avión en un “desastroso error”.

Teherán dijo que sus defensas aéreas fueron disparadas por error mientras estaba en alerta después de que un misil iraní atacara objetivos estadounidenses en Irak, y que el avión fue confundido con un “objetivo hostil” después de que se dirigiera hacia una base militar sensible de la élite de la Guardia Revolucionaria cerca de Teherán.

“Esto es una tontería porque nuestro avión fue grabado y confirmado, iba dentro de la ruta internacional que fue dada por los despachadores… Nada fue extraordinario”, dijo Prystaiko, agregando que los investigadores dijeron que las últimas palabras del piloto fueron “todo está bien a bordo y estoy cambiando a piloto automático”.

“He visto esta información en los medios de comunicación de que nuestro avión cambió la ruta… ¡Sí, porque fue golpeado por un cohete! Ya se estaba muriendo”.

Explicación de la confusión temprana

Oleksiy Danylov, secretario del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania, dijo a Reuters en Kiev que Irán tendría la última palabra sobre el lugar donde se decodificarían las grabadoras de la caja negra.

Danylov también ofreció una explicación para una temprana fuente de confusión: Una declaración emitida por la embajada de Ucrania en Irán el día del accidente que inicialmente apuntaba a la falla del motor como la causa.

La declaración, que fue borrada más tarde ese día y sustituida por otra que decía que la causa era desconocida, había sido emitida para intentar acceder al lugar del accidente, dijo Danylov.

“Si hubiéramos dicho directamente que lo habían derribado, no estoy seguro de que nos hubieran dejado ir a los restos del avión, déjanos hacer lo que estábamos haciendo”, dijo.

La Guardia Revolucionaria de Irán se disculpó ante la nación y aceptó toda la responsabilidad. El comandante de la Guardia Revolucionaria, Amirali Hajizadeh, dijo que había informado a las autoridades iraníes el miércoles pasado sobre el ataque no intencionado, un comentario que suscitó preguntas sobre el motivo por el que los funcionarios lo habían negado públicamente durante tanto tiempo.

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Prystaiko dijo que todos los implicados debían rendir cuentas y que los investigadores ucranianos debían ser el centro de la investigación.

“Tenemos que averiguar quién dio la orden, quién presionó el botón. Todo… toda esta gente debe ser castigada”, dijo.

Etiquetas: AccidenteCGRIReino Unido-IránUcrania

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