El presidente de Argentina, Alberto Fernández, insistió el sábado en que el avión de carga venezolano que se encuentra atascado desde principios de este mes en un aeropuerto cerca de Buenos Aires se ha quedado en tierra solo debido a las dificultades de reabastecimiento de combustible. No por un supuesto vínculo con la Fuerza Quds de élite de Irán.
No hay “ninguna irregularidad” con el avión, dijo Fernández a Radio 10, añadiendo que el único problema eran las dificultades de reabastecimiento de combustible relacionadas con las sanciones de Estados Unidos a Venezuela.
Paraguay dijo la semana pasada que siete miembros de la tripulación del avión, que hizo escala en ese país en mayo, eran miembros de la Fuerza Quds. El viernes, el jefe de inteligencia paraguayo Esteban Aquino nombró al capitán del avión, Gholamreza Ghasemi, como uno de esos hombres.
En el avión viajaban 14 tripulantes venezolanos y cinco iraníes.
Pero Fernández culpó a sus opositores políticos de difundir la acusación de la Fuerza Quds, diciendo que querían mostrar “algo que no es, algo oscuro” al sugerir un vínculo con el terrorismo.
El avión de carga Boeing 747 transportaba, al parecer, piezas de automóvil. Se ha impedido a los miembros de la tripulación salir de Argentina a la espera de una investigación.
El avión llegó a Argentina procedente de México el 6 de junio, y dos días después intentó volar a Uruguay, donde se le denegó la entrada.
El ministro del Interior de Uruguay, Luis Alberto Heber, dijo que su país había recibido una “advertencia formal de la inteligencia paraguaya”.
Ampliando las repercusiones internacionales del caso, Venezuela criticó duramente el jueves por la noche a Uruguay por no permitir que el avión aterrizara en Montevideo para repostar.
La “lamentable acción” de Uruguay pudo haber “causado una tragedia, vidas humanas y daños a ambas naciones”, dijo Venezuela en un comunicado, agregando que “exige explicaciones sobre este terrible hecho al gobierno uruguayo.”
El avión regresó entonces a Argentina, donde ha permanecido en tierra desde entonces.
El avión pertenece a Emtrasur, una filial de la empresa venezolana Conviasa, que está sometida a sanciones estadounidenses. Conviasa compró el avión a Mahan Air, de Teherán, el año pasado, según dijeron funcionarios iraníes.
Estados Unidos ha acusado a Mahan Air de tener vínculos con la Guardia Revolucionaria de Irán.
Mientras tanto, Israel ha celebrado la inmovilización del avión por parte de Argentina, expresando su preocupación por la actividad de Irán en América Latina, ya que Teherán continúa con sus esfuerzos para perjudicar a los israelíes en el extranjero, según la inteligencia israelí.
“El Estado de Israel está particularmente preocupado por las actividades de las aerolíneas iraníes Mahan Air y Qeshm Fars Air en América Latina”, dijo la embajada israelí en Buenos Aires en un comunicado.
El máximo diplomático estadounidense en Argentina también comentó el caso.
“Seguimos con gran interés las investigaciones judiciales y policiales sobre la tripulación y el avión y agradecemos los esfuerzos de investigación de las autoridades argentinas para aclarar la situación”, dijo el embajador estadounidense Marc Stanley en un comunicado compartido con los medios locales.
La Interpol aún tiene órdenes de detención activas contra antiguos dirigentes iraníes sospechosos de estar implicados en el atentado suicida contra el principal edificio de oficinas de la comunidad judía de Buenos Aires en 1994, que causó 85 muertos y cientos de heridos.
Más recientemente, Irán prometió vengar el asesinato de un oficial del Cuerpo de Guardias Revolucionarios Islámicos el mes pasado, culpando a Israel del asesinato.
En los últimos días, Jerusalén ha pedido a sus ciudadanos que abandonen inmediatamente Turquía, afirmando que ha recibido información que apunta a intentos iraníes de atacar y secuestrar a turistas israelíes en ese país.
