El Bayraktar TB3 alcanzó un nuevo hito al realizar su primer ensayo de fuego real con las municiones guiadas por láser MAM-T el 17 de enero de 2025.
El Bayraktar TB3 ejecuta un ataque de precisión milimétrica
El 17 de enero de 2025, el UCAV Bayraktar TB3 efectuó su primera prueba de fuego real, utilizando las municiones guiadas MAM-T. El prototipo PT-3 llevó a cabo este ensayo en el Centro de Entrenamiento y Pruebas de Vuelo de Baykar, ubicado en Keşan, provincia de Edirne. Durante la prueba, las municiones impactaron con éxito un objetivo terrestre, gracias a la asistencia del sistema de reconocimiento electroóptico ASELFLIR-500.
Las municiones MAM-T, fabricadas por Roketsan, están diseñadas para ataques aire-tierra con alta precisión. El sistema electroóptico utilizado en el ensayo fue desarrollado por Aselsan, una empresa turca especializada en electrónica de defensa. Este sistema ya había sido integrado en el TB3 en marzo de 2024, consolidando así su capacidad de orientación y adquisición de objetivos.
El video divulgado por Baykar y su director de tecnología, Selçuk Bayraktar, muestra el proceso de preparación de las municiones, con una MAM-T cargada bajo cada ala del dron. Durante la prueba, la primera munición fue lanzada desde el ala izquierda, seguida por la segunda desde el ala derecha, alcanzando ambas el objetivo de manera precisa.
#BayraktarTB3 PT-3, İlk Mühimmat Atış Testini Başarıyla Gerçekleştirdi! ✈️ ⚓️🚀
— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) January 18, 2025
2️⃣ x MAM-T Mühimmat Atış Testi | Munition Firing Test
🎥 ASELFLIR-500
🎯 Tam İsabet | Bull’s Eye@Baykartech 🤝 @Roketsan 🤝 @Aselsan#MilliTeknolojiHamlesi 🌍🇹🇷 pic.twitter.com/qsiRl6Rgj5
“El avión logró su primer ataque con éxito, utilizando el sistema ASELFLIR-500 para la selección y designación de objetivos, alcanzando el blanco con precisión milimétrica”, informó Baykar. Actualmente, el TB3 continúa sus pruebas de integración de carga útil y municiones, avanzando conforme al cronograma establecido.
Aspectos destacados sobre el TB3 y las municiones MAM-T
- El TB3 realizó su primer vuelo en octubre de 2023 y acumula 887 horas y 23 minutos de tiempo en vuelo.
- El sistema electroóptico ASELFLIR-500 ofrece capacidades avanzadas de designación de objetivos y reconocimiento.
- Las municiones MAM-T, de Roketsan, tienen un alcance entre 30 y 80 km, según la altitud de lanzamiento.
- El TB3 ha sido diseñado para operar desde el portaaviones TCG Anadolu, integrando tecnologías avanzadas para misiones navales.
- El dron puede transportar hasta 280 kg de carga útil, incluyendo misiles y bombas guiadas adicionales.
Capacidades y logros técnicos del Bayraktar TB3
El TB3 representa una evolución del modelo TB2, con mejoras en su diseño y capacidades operativas. Hasta el momento, las pruebas del TB3 se han centrado en validar su aviónica, sistemas de propulsión y manejo bajo diversas condiciones de vuelo. En diciembre de 2023, el dron estableció un récord al mantenerse en el aire durante 32 horas consecutivas, recorriendo 5.700 kilómetros.
En junio de 2024, el UCAV superó con éxito la prueba de rendimiento en gran altitud, alcanzando los 36.310 pies. Impulsado por el motor PD-170 de TEI, el TB3 logró un récord nacional de altitud al alcanzar 45.118 pies, reafirmando su posición como uno de los drones más avanzados de fabricación turca.
El diseño del TB3 está optimizado para operaciones desde el portaaviones TCG Anadolu, donde demostró su capacidad de aterrizaje autónomo. En noviembre de 2024, el segundo prototipo del TB3 realizó un despegue y aterrizaje exitoso en la cubierta del buque, utilizando un sistema de frenado avanzado que prescinde de ganchos de detención.
El UCAV también ha sido diseñado para transportar una variedad de municiones y sensores, como el radar AESA y sonoboyas para guerra antisubmarina. Esto amplía sus capacidades operativas, especialmente en misiones de vigilancia y ataque marítimo.
Características del sistema MAM-T y sus aplicaciones
Las municiones MAM-T, desarrolladas específicamente para drones y aviones de ataque ligero, destacan por su alta precisión y eficiencia en ataques a larga distancia. Estas municiones cuentan con una ojiva de fragmentación explosiva y un buscador láser, que trabaja en conjunto con el sistema ASELFLIR-500 para garantizar un impacto preciso contra objetivos fijos y móviles.
Según Roketsan, el diseño de ala fija y la capacidad de guiado láser del MAM-T permiten ataques efectivos a distancias que varían entre 30 y 80 km, dependiendo de la altitud de lanzamiento. Esto las convierte en una herramienta crucial para misiones críticas aire-tierra, incrementando significativamente la capacidad operativa de los UCAV como el TB3.
Por otro lado, el sistema ASELFLIR-500, desarrollado por Aselsan, proporciona imágenes infrarrojas de alta resolución, designación de objetivos láser y modos avanzados de seguimiento. Su diseño retráctil y ubicación en el fuselaje central le otorgan una configuración única, adecuada para plataformas tanto tripuladas como no tripuladas.
Además de las municiones MAM-T, el TB3 es compatible con otros armamentos, como las bombas TOLUN, los misiles aire-aire SUNGUR y la munición de merodeo KEMANKEŞ 1, lo que amplía aún más su versatilidad en el campo de batalla.
Proyecciones y futuras aplicaciones del Bayraktar TB3
De cara al futuro, se espera que las pruebas del TB3 incluyan el uso de municiones reales y la evaluación de su capacidad para atacar objetivos móviles, posiblemente en entornos marítimos. Esto permitirá probar los sistemas de control de fuego integrados y su rendimiento en situaciones operativas reales.
El portaaviones TCG Anadolu está preparado para operar entre seis y diez UCAV simultáneamente, lo que supone una ventaja estratégica para misiones de ataque y vigilancia marítima. Además, informes sugieren que el TB3 podría recibir pedidos de exportación a principios de 2025, consolidando su posición en el mercado internacional de drones militares.
En conclusión, el Bayraktar TB3 continúa demostrando sus capacidades avanzadas como un sistema de armas eficaz y versátil. Su integración con tecnologías innovadoras y su diseño optimizado para operaciones navales lo posicionan como un componente clave en las capacidades de defensa turcas.