¿Un Su-30 ruso derribó recientemente un caza Su-27P ucraniano? Sabemos que el caza ucraniano se estrelló y ardió el 5 de junio. El ejército ucraniano confirmó el accidente, aunque Kiev no ha revelado exactamente lo que ocurrió. El caza ucraniano cayó sobre Orikhiv, en la provincia de Zaporizhzhya. Probablemente fue derribado por un caza ruso, y este habría sido probablemente un Su-30.
Los combates aéreos entre las dos fuerzas aéreas se han intensificado sobre la región de Donbás en los últimos días, con un MiG-29 ucraniano derribado cerca de Slovyansk, en la separatista República Popular de Donetsk, el 6 de junio.
¿Rusia gana en el cielo?
No está claro qué tipo de caza destruyó el MiG, pero parece que los pilotos rusos han mejorado su rendimiento sobre los cielos del Donbás. Suelen tener aviones superiores con tecnología moderna, pero en las primeras etapas de la guerra, los ucranianos demostraron valentía y una sorprendente habilidad en el combate aéreo.
El Su-30 es el caballo de batalla en el corral ruso de aviones de combate. Moscú confía en este caza para liderar su fuerza aérea en los combates aéreos. Evolucionó a partir del caza Su-27. El S-30SM, la variante más común, se considera un caza de cuarta generación plus, y realizó su primer vuelo en 2012.
El Su-30SM cuenta con dos motores Saturn AL-31FP que permiten una velocidad de Mach-2. Los Su-30SM tienen una excelente autonomía y pueden volar en misiones de combate durante cinco horas. El reabastecimiento en vuelo aumenta su tiempo de vuelo a 10 horas.
La aviónica y los sensores son mejores que las anteriores iteraciones del caza. El sistema de comunicaciones ha sido mejorado, y cuenta con decentes vainas de interferencia. Los Su-30SM llevan misiles aire-aire y aire-superficie, además de bombas guiadas por láser y tontas. Los rusos tienen unos 100 Su-30SM.
¿Cuántos combates aéreos hay?
Los combates aéreos han sido difíciles de seguir en la guerra ruso-ucraniana. Ambos bandos presumen de victorias, pero muchos de los cazas derribados fueron probablemente alcanzados por misiles tierra-aire. Rusia afirma que ha derribado 179 aviones de guerra, mientras que los ucranianos creen que han derribado 206. Estas cifras son difíciles de confirmar. Después de tantas pérdidas tempranas, Rusia también decidió hacer volar algunos de sus cazas y bombarderos fuera del territorio ucraniano y lanzar misiles en espera. Esto ha reducido el número de sus aviones derribados.
Los ucranianos suelen lanzar sus cazas al cielo rápidamente, a veces sin ni siquiera hacer comprobaciones previas al vuelo. Suelen desafiar a un mayor número de cazas enemigos. Los pilotos de Rusia tienen más experiencia en combate, ya que han volado sobre Siria. Pero esas misiones fueron a menudo bombardeos que no encontraron resistencia en los sistemas de defensa aérea. En Ucrania, tienen que enfrentarse a interceptores antiaéreos desde tierra y a decididos pilotos ucranianos que luchan como banshees para proteger su patria.
¿Vuelve a rugir Rusia en el aire?
Al principio de la guerra, los rusos tuvieron dificultades en los combates aéreos contra los ucranianos. Pero parece que se han adaptado. Ahora utilizan bombas y misiles aire-superficie contra posiciones ucranianas y objetivos civiles, junto con apoyo aéreo cercano. El informe sobre el derribo de un caza Su-27P ucraniano podría presagiar una fase diferente de los combates aéreos. En la que los rusos están mejorando en los combates aéreos y son capaces de aventurarse en el espacio aéreo ucraniano a voluntad para lograr finalmente el dominio aéreo que hasta ahora han sido incapaces de establecer.
La fase de la guerra en el Donbás puede suponer que más cazas de ambos bandos surquen los cielos a medida que el combate terrestre alcanza una fase crítica. Por lo tanto, el combate aéreo es cada vez más decisivo. Esto es algo que hay que observar a medida que la guerra avanza.