El lunes, Finlandia lanzó cazas F/A-18 Hornet para interceptar a los aviones rusos que, según dijo, sobrevolaban el Golfo de Finlandia cerca de su frontera.
La Fuerza Aérea finlandesa anunció en su cuenta de Twitter que: «Los Hornets F/A-18 en Alerta de Reacción Rápida fueron codificados para identificar a los aviones de transporte rusos Antonov An-12 y Antonov An-72 en el espacio aéreo internacional sobre el Golfo de Finlandia el lunes 27 de mayo después de las 11:00 am.»
Observó también que el espacio aéreo de Finlandia no fue violado por aviones rusos.
Más tarde, la publicación holandesa de aviación Scramble Magazine informó de que las aeronaves rusas implicadas eran An-12BK (RF-95684/20 bl) y Border Guard An-72P (RF-72019).
«El An-12 es muy antiguo, el avión fue reportado por primera vez con una fecha en servicio de enero de 1971. Comenzó su carrera como un An-12PPS, pero se convirtió en un avión de transporte estándar An-12BK en 1990», destacó la revista Scramble Magazine.
En cuanto al An-72P, interceptado por el Hornet finlandés, se trata de un avión de transporte militar ligero y de corta duración que despega y aterriza en una variante de vigilancia fronteriza armada.
El lunes, Finlandia lanzó cazas F/A-18 Hornet para interceptar a los aviones rusos que, según dijo, sobrevolaban el Golfo de Finlandia cerca de su frontera.
La Fuerza Aérea finlandesa anunció en su cuenta de Twitter que: «Los Hornets F/A-18 en Alerta de Reacción Rápida fueron codificados para identificar a los aviones de transporte rusos Antonov An-12 y Antonov An-72 en el espacio aéreo internacional sobre el Golfo de Finlandia el lunes 27 de mayo después de las 11:00 am.»
Observó también que el espacio aéreo de Finlandia no fue violado por aviones rusos.
Más tarde, la publicación holandesa de aviación Scramble Magazine informó de que las aeronaves rusas implicadas eran An-12BK (RF-95684/20 bl) y Border Guard An-72P (RF-72019).
«El An-12 es muy antiguo, el avión fue reportado por primera vez con una fecha en servicio de enero de 1971. Comenzó su carrera como un An-12PPS, pero se convirtió en un avión de transporte estándar An-12BK en 1990», destacó la revista Scramble Magazine.
En cuanto al An-72P, interceptado por el Hornet finlandés, se trata de un avión de transporte militar ligero y de corta duración que despega y aterriza en una variante de vigilancia fronteriza armada.