Zona de guerra

El Su-57 es la versión nacional, mientras que el Su-57E es la variante autorizada para exportación, con adaptaciones en configuración, cabina, identificación y armamento.

Imágenes de febrero y del 28 de septiembre de 2025 mostraron al J-20 con ocho misiles externos y confirmaron el uso de cuatro pilones subalares.

China presentó en Zhuhai, la versión biplaza del caza furtivo J-20S, diseñada para ampliar el control aéreo y la coordinación con aeronaves no tripuladas.

Rusia emplea el Su-57 sin entrar en espacio hostil, documentó su primer daño en Ajtubinsk en 2024 y mantiene producción lenta para evitar pérdidas sensibles.

El Proyecto Mayhem busca desarrollar un sistema hipersónico no tripulado para misiones de reconocimiento y ataque, con arquitectura modular.

Informes recientes confirman que Rusia transfiere tecnologías del caza Su-57 al futuro bombardero PAK DA, compartiendo aviónica.

Rusia cerró el programa MiG-1.44 tras un único vuelo en 2000 en Zhukovski, dejando el prototipo como demostrador tecnológico sin continuidad operativa.

El F-15I Ra’am refuerza la defensa antiaérea de Israel al integrar mejoras tecnológicas, nuevas aeronaves F-15IA y modernización de la flota actual con radar AESA.

Comparación de propulsión, maniobra, aviónica, enlace y armamento muestra capacidades operativas del F-22 frente a mejoras previstas o no acreditadas del J-20.

Un microfilme del 11 de noviembre de 2025 mostró al GJ-11 en vuelo con J-20 y J-16D, y evidenció su similitud con el B-2 Spirit.