La United Aviation Cooperation propone a India el codesarrollo del Su-57, buscando revitalizar la cooperación en defensa y responder a desafíos estratégicos en la región.
Rusia y la India exploran cooperación en defensa aérea
La United Aviation Cooperation (UAC) ha planteado a la India la opción de coproducir el caza furtivo Sukhoi Su-57. Vadim Badekha, director ejecutivo de UAC, confirmó la oferta en una reciente entrevista con medios rusos. “La Fuerza Aérea de la India necesita el Su-57 como un paso necesario para el desarrollo de nuestra industria aeronáutica”, afirmó. Además, resaltó que este es el único avión de quinta generación que opera en combates con regularidad.
El ejecutivo explicó que la evaluación india sobre el Su-57 es positiva y que han propuesto la producción conjunta de este caza en territorio indio. Esta oferta de codesarrollo coincide con el interés de Nueva Delhi en tecnologías avanzadas, después del programa FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), el cual quedó en pausa en 2018 por preocupaciones sobre costos y transferencia tecnológica.
Desde ese momento, India ha avanzado en proyectos propios, como el desarrollo del Avión de Combate Medio Avanzado (AMCA), aunque también ha explorado opciones de cazas occidentales. La nueva propuesta rusa pretende reactivar el interés, alineándose con la política india “Make in India”, que busca promover la fabricación local.
Aspectos clave sobre la propuesta del Su-57
- El programa FGFA se paralizó en 2018 debido a preocupaciones financieras y de transferencia de tecnología.
- El proyecto AMCA enfrenta retrasos tecnológicos, mientras Pakistán se prepara para introducir el caza chino J-35.
- Rusia busca que la India produzca localmente el Su-57 bajo la política “Make in India”.
- Expertos consideran que la adquisición del Su-57 podría llenar un vacío temporal en la defensa aérea india.
Expertos indios opinan sobre la necesidad del Su-57
El ex mariscal del aire de la India, Anil Chopra, expresó que el país podría considerar el Su-57 para no perder ventaja ante el avance del J-35 pakistaní. Según Chopra, la iniciativa india AMCA se encuentra atrasada y no tendría un prototipo antes de la próxima década. Para él, una opción viable sería adquirir el Su-57 como solución provisional.
Chopra destacó que las posibilidades de obtener el caza F-35 de Estados Unidos son escasas, por lo que el Su-57 es una alternativa realista. Subrayó que esto permitiría mantener competitiva a la Fuerza Aérea India mientras el desarrollo del AMCA avanza. Sin embargo, otros expertos advierten que dicha medida podría afectar la autosuficiencia a largo plazo del país en el sector aeroespacial.
Riesgos potenciales en la adquisición del Su-57
Una compra del Su-57 podría alterar la estructura de la fuerza aérea india. Si bien reforzaría la capacidad operativa en el corto plazo, podría retrasar el desarrollo del AMCA al desviar recursos financieros y técnicos. Los limitados presupuestos de defensa de India ya están comprometidos en programas como el Tejas Mk2 y el acuerdo Rafale, lo que complica la asignación de fondos adicionales.
Además, la interoperabilidad sería un desafío. La integración de un caza extranjero con diferentes requisitos logísticos podría dificultar la operatividad del futuro caza nacional. Asimismo, una solución extranjera exitosa podría reducir el sentido de urgencia en el desarrollo del AMCA, repitiendo problemas similares a los ocurridos con el programa Tejas.
Otro obstáculo relevante es la transferencia tecnológica. El Su-57, al ser un producto ruso, ofrecería acceso limitado a sus tecnologías. Esto obligaría a India a depender de las cadenas de suministro y mantenimiento de Rusia, afectando los esfuerzos de autosuficiencia en defensa.
Impacto estratégico en la cooperación India-Rusia
La posible aceptación de esta propuesta fortalecería los lazos de defensa entre India y Rusia. Operar el Su-57 podría ofrecer a los ingenieros indios una valiosa experiencia en tecnologías avanzadas, como la fusión de sensores y las tácticas de sigilo, conocimientos que podrían aplicarse al programa AMCA.
No obstante, esta colaboración también implica riesgos estratégicos. Si bien el Su-57 ha demostrado capacidad en combate, ha enfrentado retrasos en su producción y operatividad plena. India debe decidir entre una solución temporal para mantener su superioridad aérea o enfocarse en la autosuficiencia tecnológica.
La decisión final dependerá de cómo las autoridades indias equilibren las prioridades a corto y largo plazo, en un entorno donde los cambios geopolíticos influyen cada vez más en las alianzas de defensa.
