Irán anunció el lunes que dejará de cooperar con Ucrania en la investigación sobre un plan de Ukraine International Airlines.
El avión, que se estrelló después de ser derribado por el ejército iraní, tenía 176 personas a bordo, al menos 130 de ellas ciudadanos iraníes. No hubo supervivientes.
El anuncio se produce dos días después de una conversación secreta entre el supervisor del avión en el aeropuerto de Teherán y el piloto de un avión iraní que volaba cerca de la nave condenada momentos antes de ser impactaUcda, y vio el misil acercándose a ella, informó Israel Hayom.
En la conversación secreta, se puede oír al piloto iraní diciendo que ve una fila de luces, como un misil, y luego una explosión. Después de que la conversación se filtrara, Irán dijo que dejaría de compartir información con Ucrania.
Mientras tanto, la grabación de la conversación ha sido transferida a los investigadores ucranianos.
Irán inicialmente negó haber derribado el avión, alegando que el accidente se debió a problemas técnicos, pero pronto admitió que sus militares habían derribado el avión a propósito
Hasan Rezaeefar, uno de los jefes de la Organización de Aviación Civil de Irán, dijo: “El personal de investigación técnica del avión ucraniano, en un extraño movimiento, hizo público un archivo de voz secreto de un piloto de un avión que volaba en paralelo al avión ucraniano. Esta acción de los ucranianos nos ha llevado a dejar de compartir más información con ellos”.
El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, reconoció la autenticidad de la grabación en un reportaje emitido por un canal de televisión ucraniano el domingo por la noche.
El lunes en Teherán, el jefe del equipo de investigación iraní, Hassan Rezaeifar, reconoció que la grabación era legítima y dijo que se había entregado a las autoridades ucranianas.
Después del desastre del 8 de enero, el gobierno civil iraní sostuvo durante días que no sabía que la Guardia Revolucionaria paramilitar del país, responsable solo ante el líder supremo, el ayatolá Ali Khamenei, había derribado el avión. El derribo del avión se produjo pocas horas después de que la Guardia lanzara un ataque con misiles balísticos contra las bases iraquíes que albergaban a las fuerzas estadounidenses en represalia por un anterior ataque con drones estadounidenses que mató al principal general de la Guardia, Qassem Soleimani, en Bagdad.
Una transcripción de la grabación, publicada por el canal de televisión ucraniano 1+1, contiene una conversación en farsi entre un controlador de tráfico aéreo y un piloto que, según se informa, volaba un avión Fokker 100 para la compañía aérea iraní Aseman Airlines desde la ciudad meridional de Shiraz a Teherán.
“Una serie de luces como… sí, es un misil, ¿hay algo?”, el piloto llama al controlador.
“No, ¿cuántos kilómetros? ¿Dónde?”, pregunta el controlador.
El piloto responde que vio la luz junto al aeropuerto de Payam, cerca de donde se lanzó el misil antiaéreo Tor M-1 de la Guardia. El controlador dice que no se les ha informado de nada, pero el piloto sigue insistiendo.
“Es la luz del misil”, dice el piloto.
“¿Ya no ves nada?”, pregunta el controlador.
“Querido ingeniero, fue una explosión. Vimos una luz muy grande allí, no sé realmente lo que fue”, responde el piloto.
El controlador intenta entonces contratar el avión de Ucrania, pero sin éxito.
La información de radar de rastreo de vuelo accesible al público sugiere que el avión de Aseman Airlines, vuelo Nº 3768, estaba lo suficientemente cerca de Teherán como para ver la explosión.
Las autoridades de aviación civil iraníes insistieron durante días en que no fue un misil lo que derribó el avión, incluso después de que el Primer Ministro canadiense, Justin Trudeau, y funcionarios de los Estados Unidos comenzaran a decir que creían que había sido derribado.
Los funcionarios iraníes deberían haber tenido acceso inmediatamente a las grabaciones de control del tráfico aéreo y Zelensky dijo al programa 1+1 que “la grabación, de hecho, muestra que la parte iraní sabía desde el principio que nuestro avión había sido derribado por un misil, eran conscientes de ello en el momento del disparo”.
El presidente de Ucrania repitió sus demandas de decodificar las grabaciones de vuelo del avión en Kiev, algo que los funcionarios iraníes habían prometido el mes pasado pero que luego dieron marcha atrás. El lunes, los investigadores ucranianos iban a viajar a Teherán para participar en el esfuerzo de decodificación, pero Zelensky insistió en llevar las llamadas “cajas negras” de vuelta a Kiev.
“Es muy importante para nosotros”, dijo.
Las autoridades iraníes, sin embargo, condenaron la publicación de la grabación como “poco profesional”, diciendo que era parte de un informe confidencial.
“Esta acción de los ucranianos hace que no queramos darles más pruebas”, dijo Rezaifar, el jefe de los investigadores iraníes, según un informe de la agencia de noticias semioficial Mehr.
