Durante una sesión del comité parlamentario sobre la actividad de aplicación de la ley, el Fiscal General de Ucrania, Ruslan Riaboshapka, dijo que se ha puesto en contacto con el fiscal general iraní en tres ocasiones, pero no ha recibido respuesta.
Según Riaboshapka, las solicitudes eran de asistencia jurídica internacional. Ucrania ha solicitado las pruebas utilizadas por la investigación iraní como base para las detenciones que se han realizado en relación con el delito.
“Lamentablemente, todavía no hay ninguna comunicación directa con los órganos de aplicación de la ley iraníes. Probablemente la única manera de lograr progresos es la vía diplomática”, dijo, según lo citado por Ukrayinska Pravda.
Riaboshapka confirmó que las cajas negras del avión siguen en el Irán. Ucrania quiere tener la oportunidad de descifrarlas, pero Irán está ignorando todas las peticiones.
El fiscal general también dijo que Ucrania ha propuesto que los países cuyos ciudadanos murieron en la catástrofe creen un grupo de investigación conjunta.
El 8 de enero, un Boeing 737 de Ukraine International Airlines fue derribado justo fuera del aeropuerto de Teherán. Las 176 personas a bordo murieron. El 11 de enero, el gobierno iraní admitió que el avión había sido derribado inadvertidamente por el ejército iraní con un misil antiaéreo.
El 2 de febrero, los medios de comunicación ucranianos publicaron una grabación de una conversación entre el controlador de tráfico aéreo y el segundo piloto de un avión iraní perteneciente a la compañía Aseman Airlines. El piloto iraní fue testigo tanto del lanzamiento del misil como de la explosión. Posteriormente, Irán dejó de compartir pruebas con Ucrania.