El Jefe del Estado Mayor de las FDI, Aviv Kohavi, indicó el domingo que Irán estaba detrás de la explosión de un buque de carga de propiedad israelí en el Golfo de Omán la semana pasada.
En una ceremonia en la que concedió una Medalla de Reconocimiento a la Unidad 8200 de la Dirección de Inteligencia Militar, Kohavi dijo que Israel estaba haciendo frente a una serie de amenazas a la seguridad en varios teatros militares.
“Justo el fin de semana recibimos un recordatorio en uno de estos teatros de una de las mayores amenazas en la región, Irán, y recibimos un recordatorio de que Irán no solo es una amenaza nuclear, sino que difunde y lleva a cabo terror y operaciones contra objetivos civiles”, dijo Kohavi.
Y añadió: “Este es el lugar para reiterar que las FDI actúan y actuarán contra las amenazas que ponen en peligro [a Israel], cerca y lejos”.
Sus comentarios se produjeron mientras un periódico iraní ultraconservador, Kayhan, afirmaba que el “eje de la resistencia” de Teherán y sus aliados regionales podrían haber estado detrás de la explosión que afectó a un buque “espía” de propiedad israelí hace cuatro días.
El MV Helios Ray, un portavehículos, viajaba desde el puerto saudí de Dammam a Singapur cuando se produjo la explosión el jueves, según el grupo de seguridad marítima Dryad Global, con sede en Londres.
Citando a “expertos militares” no identificados, Kayhan escribió en un informe de primera página que “el barco atacado en el Golfo de Omán es un barco militar perteneciente al ejército israelí”.
Estaba “recogiendo información sobre el Golfo Pérsico y el Mar de Omán” cuando fue atacado, dijo el periódico.
“Este barco espía, aunque navegaba en secreto, puede haber caído en la emboscada de una de las ramas del eje de la resistencia”, añadió, sin ofrecer más detalles.
El término “eje de la resistencia” suele referirse a la República Islámica y a sus fuerzas aliadas en la región.
También el domingo, el Helios Ray llegó al puerto de Dubái para ser reparado. Al parecer, una delegación de seguridad israelí se encontraba en Dubái para inspeccionar el buque.
La tripulación resultó ilesa en la explosión, pero el buque sufrió dos agujeros en su lado de babor y dos en su lado de estribor justo por encima de la línea de flotación, según funcionarios de defensa estadounidenses.
Todavía no está claro qué causó la explosión, pero el incidente se produce en medio de la creciente tensión entre Estados Unidos e Irán por el acuerdo nuclear de 2015 que se está deshaciendo. Irán ha tratado de presionar a la administración del presidente estadounidense Joe Biden para que recupere el alivio de las sanciones que recibió bajo el acuerdo con las potencias mundiales, que el ex presidente Donald Trump abandonó.
El Canal 13 de noticias de Israel informó el sábado que los funcionarios de seguridad creen que el barco fue atacado por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Irán, que disparó dos misiles contra el barco.
La explosión en el barco, un buque de carga de vehículos con bandera de Bahamas pero de propiedad israelí, recordó una serie de ataques a petroleros extranjeros en 2019 que la Marina de Estados Unidos atribuyó a Irán. Teherán negó cualquier papel en esos presuntos asaltos, que ocurrieron cerca del Estrecho de Ormuz, un punto de estrangulamiento petrolero clave.
El embajador israelí ante Estados Unidos y la ONU, Gilad Erdan, dijo el domingo a la Radio del Ejército que “no era un secreto que los iraníes están tratando de dañar objetivos israelíes” y alegó que la explosión en el barco tenía las características de otros ataques iraníes.
El ministro de Defensa, Benny Gantz, dijo el sábado que la proximidad entre el lugar del incidente y la República Islámica hacía temer que fuera responsable del ataque, pero añadió que aún no se había completado la investigación.
“Tenemos que seguir investigando”, subrayó. “Los iraníes buscan dañar a los israelíes y a las infraestructuras israelíes. La proximidad a Irán hace pensar que es probable que se trate de una iniciativa iraní. Nos comprometemos a seguir comprobando”.
El Helios Ray había descargado vehículos en varios puertos del Golfo Pérsico antes de salir de Oriente Medio hacia Singapur. La explosión se produjo cuando el barco salía del puerto saudí de Dammam, en el Golfo de Omán, lo que le obligó a dirigirse a Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, para su inspección.
