El Consejo Federal Suizo ha anunciado que el F-35A Lightning II de Lockheed Martin es el avión seleccionado en su concurso de nuevos aviones de combate. Las Fuerzas Aéreas suizas recibirán aviones F-35A, una solución de mantenimiento adaptada a los requisitos de autonomía de Suiza y un programa de formación completo. La selección del F-35 aportará ventajas económicas y técnicas a la nación durante las próximas décadas. La industria suiza tendrá la oportunidad de participar en oportunidades de investigación y desarrollo, producción y mantenimiento que ampliarán sus capacidades en el futuro.
Como nuevo participante en el programa F-35, Suiza se beneficiará de la dedicación de Lockheed Martin a la autonomía y la soberanía en la integración de soluciones autóctonas. Hasta la fecha, el F-35 opera desde 21 bases en todo el mundo, con nueve naciones operando F-35 en su propio territorio. En la actualidad hay más de 655 F-35 en servicio, con más de 1.380 pilotos y 10.670 mantenedores formados en el avión.
“Nos sentimos honrados de haber sido seleccionados por Suiza y esperamos asociarnos con el gobierno, el público, las fuerzas aéreas y la industria suizos para entregar y mantener el avión F-35”, dijo Bridget Lauderdale, vicepresidenta y directora general del Programa F-35 de Lockheed Martin. “Con la selección, Suiza se convertirá en la decimoquinta nación en unirse al programa de registro del F-35, uniéndose a varias naciones europeas para fortalecer aún más la potencia aérea y la seguridad mundial”.
El Lockheed Martin F-35 Lightning II es una familia estadounidense de aviones de combate monoplaza, monomotor, sigiloso y multirrol para todo tipo de clima, que está destinado a realizar misiones de superioridad aérea y de ataque. También puede proporcionar capacidades de guerra electrónica e inteligencia, vigilancia y reconocimiento. Lockheed Martin es el principal contratista del F-35, con socios principales como Northrop Grumman y BAE Systems. El avión tiene tres variantes principales: el F-35A de despegue y aterrizaje convencional (CTOL), el F-35B de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) y el F-35C basado en portaaviones (CV/CATOBAR).
