La Autoridad de Innovación de Israel (AII) ha estado trabajando horas extras: la rama gubernamental centrada en la I+D está involucrada en una serie de nuevos programas en el mes de abril, varios de los cuales se anunciaron esta misma semana. Dos de esos programas están relacionados con la reciente decisión del Gobierno de promover un plan nacional de transporte inteligente.
El lunes, el IIA anunció la aprobación de 57 millones de NIS dedicados a promover el desarrollo y la innovación en los campos de la interacción entre humanos y robots y el mando y control de flotas de vehículos autónomos.
El Comité de Investigación de la Autoridad aprobó los planes de trabajo y los presupuestos de dos consorcios: uno que desarrollará tecnologías avanzadas destinadas a dotar a los robots de capacidades sociales, permitiéndoles llevar a cabo diversas tareas e interacciones efectivas con diferentes usuarios en diversos entornos operativos; y un segundo que está desarrollando tecnologías que permitan el funcionamiento eficiente y financieramente viable de centros de mando y control remotos para flotas autónomas.
“La visión de los vehículos autónomos se está convirtiendo poco a poco en una realidad”, dijo el vicepresidente de la división de infraestructuras tecnológicas del IIA, el Dr. Aviv Zeevi. “Los productos de estos consorcios ayudarán a generar soluciones competitivas y a llevarlas al mercado. Es probable que veamos formas de incorporar diversas combinaciones en sistemas que no forman parte necesariamente del mercado clásico de vehículos autónomos, por ejemplo, en el mando y control de una flota de drones, robots de reparto, herramientas agrícolas y otros”.
Sin embargo, ese no es el único huevo en la cesta de la conducción autónoma del IIA. Dos días más tarde, tras la decisión del Gobierno de promover un plan nacional de transporte inteligente, el Ministerio de Transporte, la Autoridad Nacional de Transporte Público, la Autoridad de Innovación de Israel y Ayalon Highways anunciaron el lanzamiento de una iniciativa nacional de 20 millones de NIS para llevar a cabo pilotos de transporte público autónomo en Israel.
La iniciativa, que consta de dos fases, tiene por objeto examinar la viabilidad de integrar los vehículos autónomos en el sistema de transporte público de Israel. La iniciativa pondrá en contacto a los operadores de transporte público con empresas tecnológicas innovadoras de Israel y de todo el mundo, y trabajará para aumentar la concienciación pública sobre los vehículos autónomos y las cuestiones que rodean su desarrollo, como la seguridad, la experiencia de conducción y los beneficios medioambientales.
“La iniciativa es una continuación directa de la legislación recientemente aprobada en la Knesset, que permite la operación comercial de los vehículos autónomos”, dijo Michal Frank, el Director General del Ministerio de Transporte. “La publicación de la actual convocatoria es una expresión de la visión del Ministerio para promover el transporte público y la innovación en el transporte en Israel”.
Dror Bin, director general de la Autoridad de Innovación de Israel, explicó por qué este campo de la tecnología merece tanta atención: “Se espera que la iniciativa de transporte inteligente ayude drásticamente con uno de los mayores retos a los que se enfrenta el Estado de Israel: la congestión de las carreteras”, dijo. “Pasar a flotas de autobuses autónomos y sin conductor ayudará a racionalizar el sistema de transporte público, mejorar el nivel de seguridad y hacer frente a la escasez de conductores, todo ello en pocos años”.
Si los coches sin conductor no son lo tuyo: el martes, en colaboración con la Fundación Industrial de I+D de Corea e Israel, lanzó el Programa Lighthouse, una nueva iniciativa estratégica que contará con la colaboración conjunta de representantes de la industria y el mundo académico de ambos países. Las partes interesadas trabajarán juntas en miniconsorcios para desarrollar tecnologías innovadoras e investigación en campos estratégicos predeterminados.
“El liderazgo en tecnologías innovadoras requiere una combinación de conocimientos tecnológicos y académicos israelíes e internacionales”, dijo Avi Luvton, director senior de las operaciones de la división de colaboración internacional en Asia-Pacífico del IIA. “Con este fin, la División de Colaboración Internacional de la Autoridad de Innovación de Israel y nuestros socios coreanos decidieron crear una nueva herramienta que combinará los esfuerzos de colaboración de la academia y la industria para permitir el apoyo de proyectos innovadores que tendrán un impacto en este ecosistema en ambos países y a nivel mundial”.
“Israel es bien conocido por su capacidad de innovación tecnológica, su espíritu emprendedor y su investigación científica de vanguardia. Además, es famoso por sus capacidades multidisciplinares y por la capacidad de conectar sin problemas entre las distintas entidades para crear un ecosistema de apoyo”, dijo el presidente del IIA, el Dr. Ami Appelbaum.
“La Autoridad de Innovación de Israel ha identificado el campo de la robótica como foco de atención para el nuevo Programa Faro”, continuó Appelbaum. “Para establecer el liderazgo en este campo, se requieren colaboraciones internacionales como ésta con Corea, un país con muchos recursos líderes en los campos de la investigación y la tecnología, para ayudar a avanzar en este objetivo”.
