Ha habido varias solicitudes de Israel para que se le permita comprar el F-22 Raptor. Incluso en 2020, el entonces presidente de EE.UU., Donald Trump, aprobó dicha venta, al menos según los medios de comunicación.
La razón por la que Israel quiere el F-22 Raptor radica muy probablemente en la decisión de Estados Unidos de vender el Lockheed Martin F-35 Lightning II a los Emiratos Árabes Unidos [EAU]. En cualquier caso, según la política de Washington, Israel es un país de importancia primordial para Estados Unidos. Si los F-35 vuelan sobre Abu Dhabi, Israel debería seguir superando a sus vecinos. Por lo tanto, una venta de F-22 suena más que lógica.
EE.UU. e Israel no siempre han tenido una relación tan arraigada. En los años 60, por ejemplo, Israel no recibió las mejores armas estadounidenses. Pero entonces, en junio del 67, los estados árabes entraron en guerra con Israel. Sus consecuencias fueron bastante inquietantes. Washington se encontró con que algunos países árabes ya se estaban aliando con la URSS, lo que significaba reducir el control de Washington en la región. Entonces, EE.UU. cambió bruscamente su política hacia Israel, y desde entonces hasta ahora los israelíes no se han visto privados de nada relacionado con los desarrollos americanos originales. Israel es y sigue siendo el mayor usuario de armas estadounidenses.
Sin embargo, el F-22 Raptor no puede acabar en Israel. A pesar de la campaña y la publicidad del Sr. Trump, la venta del F-22 Raptor fuera de los Estados Unidos es ilegal. Esto se votó ya en 1988 con una decisión del Congreso de prohibir la venta del F-22.
Esta razón siempre se puede eludir. Siempre se superan unas elecciones de mitad de mandato que cambian las capas de influencia en la Cámara de Representantes y el Congreso. Las leyes se aprueban, se cambian, se renuevan o se derogan.
Pero la razón principal es el dinero. El F-22 Raptor está fuera de producción desde 2009. La producción se ha detenido. Según los financieros y los expertos militares, si se reanudara la producción del F-22 Raptor, el dinero que se gastaría sería mayor que el necesario para desarrollar y producir en masa un nuevo caza de nueva generación.
Se han presentado informes en el Congreso según los cuales, si se reanuda la producción, un solo caza costaría hasta 216 millones de dólares. Lockheed Martin simplemente se verá obligada no sólo a reanudar la producción, sino también a modernizarla. En este momento, la Fuerza Aérea no tiene planes de reanudar la producción del F-22 Raptor.
Y la tercera razón – es el inventario. Con una ley prohibitiva, la producción no reanudable sigue siendo para los EE.UU. para vender F-22 Raptors de segunda mano. Incluso si están en excelentes condiciones, hay docenas de ellos operativos hoy, no los 130 construidos hace años.
Israel no recibirá el F-22 Raptor.
