Israel se posiciona como el tercer mercado de exportación automotriz más grande para China, superando a Europa y Australia en enero y febrero de 2023.
BYD lidera el segmento de vehículos eléctricos en Israel
El fabricante chino de automóviles BYD anunció la semana pasada que lideró el segmento de vehículos eléctricos en Israel en el primer trimestre de 2023, con 5,800 entregas y ocupando el quinto lugar en el ranking general, con el 5.5 % del mercado.
BYD, una empresa de 100 000 millones de dólares, vendió 1.85 millones de vehículos el año pasado y tuvo un 11 % de participación en el enorme mercado automotriz, chino.
Israel es un mercado occidental desarrollado para China, donde los fabricantes chinos pueden competir a la par con nombres automotrices globales, lo que representa un éxito simbólico y una oportunidad para probar estrategias de marketing y precios en Europa.
Israel encabeza las exportaciones de automóviles chinos
Las aduanas chinas revelaron que Israel fue el tercer mercado de exportación de automóviles más grande en enero y febrero de 2023, evitando a mercados grandes como Chile, Australia, Tailandia y Arabia Saudita.
China envió 15,500 vehículos particulares a Israel en enero y febrero, el 8.4 % de sus exportaciones globales. Israel recibió más autos que la UE en su conjunto. BYD, Saik-MG, Gili Geometric y Cherry dominaron las exportaciones.
Aproximadamente el 80 % de los autos chinos vendidos en Israel en los primeros dos meses fueron eléctricos o híbridos enchufables.
Valor de marca
Algunos fabricantes de automóviles chinos dependen del mercado de exportación israelí. La marca Geometric del grupo chino GEELY dominó las ventas de autos eléctricos en Israel el año pasado. En el enorme mercado chino, Geometric vendió aproximadamente el 45 % de sus vehículos en Israel.
El grupo BYD exporta sus modelos de automóviles eléctricos, especialmente el ATTO3, a nivel mundial. La compañía exporta millones de vehículos eléctricos a Asia, Australia y Europa. Israel representó el 15 % de las exportaciones de BYD en el primer trimestre.
AIWAYS y SKYWELL, marcas chinas de “segunda y tercera línea”, venden casi el 60 % de su producción anual de automóviles a Israel.
Efectos a largo plazo
La industria automotriz china y su gobierno respaldan a Israel, como lo demuestran los envíos de automóviles chinos al país. Este desarrollo estratégico ofrece información sobre el mercado de vehículos israelí y las relaciones comerciales entre Israel y China a corto, mediano y largo plazo.
El acuerdo de libre comercio entre China e Israel es otro impacto a corto plazo de las importaciones de automóviles. Este problema podría disuadir al Ministerio de Finanzas de firmar un acuerdo que le costará al Tesoro una gran cantidad de dinero debido a la eliminación del impuesto aduanero sobre automóviles y baterías chinas.
Expectativas de los importadores y debilitamiento del shekel
En el corto plazo, muchos importadores pueden estar anticipando el aumento del impuesto sobre los automóviles eléctricos al 35 % en enero de 2024 y esperan que la demanda aumente a partir del tercer trimestre de 2023. La preocupación de los importadores sobre el debilitamiento del shekel a finales de este año podría haber impulsado los envíos chinos.
Profundización de las relaciones comerciales entre China e Israel
A largo plazo, el ascenso de Israel en las prioridades comerciales globales del gobierno chino es significativo. Detrás de escena, el gobierno chino está impulsando las exportaciones de automóviles, por lo que aumentar el enfoque en Israel implica profundizar la actividad del “enjambre” de gigantescas empresas gubernamentales chinas que operan en Israel y que respaldan la industria automotriz china: compañías bancarias, navieras, logísticas y comerciales.
Conclusiones
Israel se ha convertido en un mercado clave para la exportación de automóviles chinos, especialmente en el segmento de vehículos eléctricos. El apoyo del gobierno chino a la industria automotriz y las relaciones comerciales entre ambos países están en constante crecimiento, lo que podría tener un impacto significativo en el mercado automotriz israelí y en las relaciones comerciales a largo plazo.