Argentina avanza en conversaciones para comprar tres submarinos diésel-eléctricos, con un costo estimado de 1.300 millones de dólares, buscando cubrir las necesidades de su Armada, que actualmente no cuenta con submarinos operativos.
Reporte oficial confirma negociaciones
Un informe oficial enviado a la legislatura la semana pasada y hecho público el miércoles revela el avance en las negociaciones con los constructores navales Naval Group de Francia y ThyssenKrupp Marine Systems de Alemania.
El ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, había mencionado la prioridad en la adquisición de submarinos, pero sólo habló de dos barcos. El informe oficial confirma que se están llevando a cabo conversaciones más avanzadas.
En estas negociaciones, también participan los Gobiernos de Francia y Alemania, quienes están dispuestos a proporcionar créditos para financiar la compra y servir de garantes del contrato.
Acuerdo y adjudicación de contrato previstos para fin de año
El Gobierno argentino pretende llegar a un acuerdo en cuestiones técnicas y financieras, así como adjudicar un contrato antes de fin de año. El mandato del presidente Alberto Fernández finaliza en diciembre de 2023, aunque podría buscar la reelección.
Fuentes militares locales mencionan que Naval Group ofrece submarinos tipo Scorpene y la versión diesel-eléctrica de la clase Barracuda, mientras que ThyssenKrupp ofrece embarcaciones de la clase Type 209/1400 y Type 214.
Costo podría aumentar hasta 1.500 millones de dólares
El analista independiente Luis Piñeiro indica que el costo de la compra de los submarinos podría incrementarse hasta 1.500 millones o más, debido a los requisitos técnicos, equipamiento y otros costes asociados, como la adquisición de torpedos y misiles.
Adquirir nuevos submarinos avanzados proporcionaría a Argentina capacidades de denegación de mar y disuasión marítima, mejorando su situación naval actual, según Piñeiro.
La Armada argentina sin submarinos operativos desde 2017
La Armada argentina no cuenta con submarinos operativos desde la pérdida del ARA San Juan en noviembre de 2017. El ARA Santa Cruz, buque gemelo del ARA San Juan, ha estado sometido a trabajos de reacondicionamiento desde 2014.
Actualmente, Argentina utiliza el ARA Salta, un submarino Tipo 209 más antiguo, que no puede navegar, para entrenamiento estático.
Resumen
Argentina avanza en negociaciones para adquirir tres submarinos diesel-eléctricos de Naval Group y ThyssenKrupp, con un costo estimado de 1.300 millones de dólares. El acuerdo y la adjudicación del contrato podrían concretarse a fin de año.
Estas adquisiciones mejorarían las capacidades navales argentinas en términos de denegación de mar y disuasión marítima.
La Armada argentina se encuentra sin submarinos operativos desde 2017, lo que ha llevado al gobierno a priorizar estas negociaciones para reforzar su flota y su posición estratégica en el ámbito naval.
