La reconocida compañía israelí Freightos, que se encarga de ofrecer servicios de reserva de carga en línea, ha anunciado un recorte del 13 % en su personal laboral. Esta medida responde a una estrategia para lidiar con los desafíos presentes en los mercados globales de transporte marítimo.
Recorte de plantilla en Freightos: una medida de ahorro
Freightos, con sede en Jerusalén y que comenzó a cotizar en Nasdaq este año, ha anunciado la decisión de despedir a 50 trabajadores, lo que equivale al 13 % de su fuerza laboral. Esta medida está enmarcada en una estrategia más amplia de ahorro y eficiencia operativa, revelada el martes pasado.
El objetivo de la empresa es alcanzar la rentabilidad con el capital que ya posee, sin necesidad de obtener más financiamiento. Como resultado de estos despidos, la mayoría de los cuales no tienen lugar en Israel, el equipo de Freightos se verá reducido a 350 personas en Israel y en todo el mundo.
Fundada en 2012, Freightos se ha destacado por su plataforma web global de reservas y pagos. Esta plataforma funciona similarmente a Booking.com o Expedia, pero para fletes aéreos y marítimos internacionales. A través de ella, las empresas pueden obtener comparaciones instantáneas, reservar y gestionar servicios de múltiples proveedores logísticos, algo que anteriormente requería de un esfuerzo manual considerable.
El plan de eficiencia de costes: un camino hacia la rentabilidad
La empresa introdujo su plan de eficiencia de costes seis meses después de cotizar en Nasdaq, tras una fusión con una sociedad de adquisiciones para fines especiales (SPAC), valorándose en 500 millones de dólares. Desde la oferta pública, las acciones de Freightos han experimentado una disminución del 63 %, situando actualmente su valor de mercado en 185 millones de dólares.
La economía mundial ha experimentado una desaceleración en los últimos meses, lo cual ha repercutido en los mercados de transporte de mercancías. Estos han sido afectados por la disminución de la demanda de los consumidores, lo que ha provocado una caída en las tarifas de transporte y los volúmenes de carga, complicando la situación para los fabricantes, que luchan contra el exceso de inventario.
El CEO de Freightos, Zvi Schreiber, ha señalado que, a pesar de las difíciles condiciones del mercado, la empresa ha logrado mantener un fuerte crecimiento continuo en su plataforma. Sin embargo, dadas las débiles condiciones del mercado, han decidido ajustar sus prioridades para cumplir con su plan de alcanzar la rentabilidad con el capital ya recaudado.
Optimizando las ganancias y reduciendo las pérdidas
Freightos espera que las medidas de eficiencia implementadas mejoren las ganancias ajustadas antes de intereses, impuestos, depreciación, apreciación y amortización (EBITDA) en aproximadamente 1,4 millones de dólares por trimestre a partir del último trimestre de 2023. En términos anuales, se estima que este plan de eficiencia operativa reduzca los gastos y mejore el EBITDA ajustado en alrededor de 5,6 millones de dólares.
Ran Shalev, director financiero de Freightos, sostiene que este plan les permitirá alcanzar un flujo de caja libre positivo con las reservas de efectivo existentes, a pesar de un mercado desafiante. Como resultado de estos cambios, están reduciendo su pérdida operativa y elevando su perspectiva de EBITDA ajustado para el año fiscal 2023, manteniéndose en el camino para construir y escalar Freightos como una empresa rentable y sostenible.
Freightos: un pilar de la digitalización logística
La tecnología de Freightos ha digitalizado las operaciones de carga para más de 10.000 proveedores logísticos y empresas de la cadena de suministro mundial. Entre estos se cuentan cientos de aerolíneas, transportistas marítimos y por carretera, como American Airlines, Air Canada Cargo, China Southern Airlines, Emirates SkyCargo y LATAM Cargo.
La empresa ha revisado sus proyecciones para 2023, ajustando sus ingresos a una cifra entre 20 y 21,2 millones de dólares, por debajo de los 21,2 a 23,1 millones previstos en mayo. Asimismo, esperan registrar entre 973.000 y 1,04 millones de transacciones de reserva para este año, una cifra menor a las 1,01 a 1,12 millones de transacciones anteriores. En cuanto a las pérdidas antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización, se espera que estén entre 21,5 y 19,8 millones de dólares, en contraste con las expectativas anteriores de 24,4 a 21,5 millones de dólares.
En 2022, la empresa registró 700.000 transacciones de reservas, un aumento del 54 % respecto al año anterior, y registró una pérdida ajustada de 14,7 millones de dólares.
