El ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius, afirma que el país no está actualmente centrado en enviar misiles de crucero Taurus a Ucrania, dando prioridad a otros sistemas de defensa y apoyo militar.
Posición de Alemania sobre el suministro de misiles a Ucrania
El gobierno alemán ha reiterado su cautela sobre el suministro de misiles de crucero Taurus a Ucrania, aunque no ha descartado por completo la posibilidad futura. Según Pistorius, Alemania se centra actualmente en proporcionar a Ucrania sistemas de defensa antiaérea, entrenamiento, ingeniería y vehículos blindados.
La decisión de enviar los misiles de crucero no es una prioridad en este momento. No obstante, la coalición gobernante en Alemania sigue dividida sobre la acción a tomar.
Marcus Faber, experto en política de defensa del partido pro-empresarial FDP, apoya el suministro de los misiles.
Características del misil de crucero Taurus KEPD 350
El Taurus KEPD 350, desarrollado por Suecia y Alemania, es un misil de crucero avanzado usado por varios países. Funciona a una velocidad de Mach 0.95 y es compatible con varios aviones de combate, incluyendo el Tornado, Eurofighter Typhoon, Gripen, F/A-18 y F-15K.
La ojiva de doble etapa del misil, MEPHISTO, permite la penetración precisa de búnkeres subterráneos. El misil también cuenta con sistemas de autodefensa y contramedidas electrónicas, y una serie de sistemas de navegación para garantizar la precisión del objetivo.
Los 600 misiles encargados para los Panavia Tornados de la Fuerza Aérea alemana fueron entregados en diciembre de 2010.
El alcance y la capacidad del misil Taurus
El misil Taurus posee tecnología furtiva y puede operar a largas distancias sin apoyo GPS. Su alcance oficial es superior a los 500 kilómetros.
Ucrania solicitó los misiles Taurus como parte del paquete de apoyo alemán en medio de la invasión rusa a Ucrania en mayo de 2023.
El Canciller alemán, Olaf Scholz, y el ministro de Defensa, Boris Pistorius, declararon en junio y julio de 2023 que Alemania no suministraría misiles de largo alcance a Ucrania.
El debate continúa en Alemania
El suministro de los misiles de crucero Taurus a Ucrania sigue siendo un tema de debate en Alemania. Mientras tanto, el apoyo a Ucrania se centra en la defensa antiaérea y otras formas críticas de ayuda militar.
Aunque el ministro de Defensa alemán no ha descartado el suministro futuro de los misiles, la decisión no se considera urgente en estos momentos.
El país sigue centrado en proporcionar a Ucrania los sistemas de defensa y el apoyo que se consideran de mayor prioridad y competencia en este momento.
El Taurus KEPD 350 es un misil de crucero de largo alcance desarrollado por el consorcio europeo EADS y fabricado por la empresa TAURUS Systems GmbH, de capital germano-sueco. Este misil está en servicio en las fuerzas aéreas de Alemania, España y Corea del Sur.
El Taurus KEPD 350 tiene un alcance de 500 km, es capaz de penetrar muros de hasta 4 metros y alcanzar velocidades de hasta Mach 0,9 gracias a su motor turbofán. Incorpora tecnología furtiva y puede ser transportado por varios tipos de aviones de combate.
El misil utiliza una ojiva de doble etapa de 480 kg llamada MEPHISTO. Esta ojiva, diseñada para atacar objetivos duros y profundamente enterrados, dispone de una carga de penetración inicial y una espoleta de retardo variable para controlar la detonación de la carga principal.
El Taurus KEPD 350 está diseñado para atacar una amplia gama de objetivos, incluyendo búnkeres endurecidos, instalaciones de mando y control, aeródromos, instalaciones portuarias, depósitos de municiones, barcos en puerto o en el mar, áreas de ataque al blanco y puentes.
Los planificadores de la misión programan el objetivo, las ubicaciones de defensa aérea y la ruta terrestre del misil. El Taurus KEPD 350 sigue una ruta de vuelo adaptada al terreno y utiliza varias tecnologías de navegación, incluyendo navegación inercial, navegación basada en imágenes, navegación con referencia al terreno y GPS. Si el misil no puede identificar con precisión el objetivo, se dirigirá a un punto de colisión designado previamente para evitar daños colaterales.