El T-600, un sistema aéreo no tripulado desarrollado por BAE Systems y Malloy Aeronautics, demostró sus habilidades en un ejercicio de la OTAN en Portugal, mostrando sus capacidades marítimas.
Características y demostraciones del UAS T-600
Este innovador avión eléctrico T-600 es conocido por su capacidad de despegue y aterrizaje vertical, y por transportar cargas de hasta 200 kg. Se destaca por su velocidad máxima de 140 km/h y una autonomía de 100 km/h. Adicionalmente, este modelo tiene una autonomía de 80 km dependiendo de la carga que transporte. Este UAS es del tamaño de un coche pequeño y se puede desmontar fácilmente.
En el reciente ejercicio multinacional, se liberó por primera vez un torpedo antisubmarino Sting Ray durante una misión de vuelo marítima. Este ensayo, denominado REPMUS, contó con la participación de 15 miembros de la OTAN, así como de Irlanda y Suecia. El propósito principal de REPMUS es ofrecer un espacio seguro para evaluar nuevas tecnologías y sistemas marítimos no tripulados.
Según Dave Quick, director de Armas Submarinas de BAE Systems Maritime Services, los UAS son eficientes, rápidos de lanzar y fáciles de transportar. La incorporación del Sting Ray a estas plataformas mejora la flexibilidad operativa en el ámbito marítimo.
Compromiso y avance tecnológico
Oriol Badia, CEO de Malloy Aeronautics, enfatizó el compromiso de la compañía en transformar rápidamente conceptos en capacidades tangibles. Mencionó el éxito del T-600, que ha evolucionado significativamente en un periodo corto. La plataforma ha demostrado potencial en diversas áreas, incluyendo reabastecimiento y evacuación de emergencia, entre otras.
Dave Quick destacó la versatilidad del Sting Ray Mod 2, resaltando que el enfoque no está solo en su eficacia como arma, sino también en las diversas formas en que puede ser desplegado. Los avances en su desarrollo están centrados en su compatibilidad y en la integración con drones.
Neil Appleton, director de Productos Eléctricos Sostenibles de BAE Systems Air, celebró la colaboración con Malloy Aeronautics y el logro conjunto alcanzado en el ejercicio REPMUS de la OTAN.
El futuro de los UAS y su impacto
El demostrador T-600 es un precursor del T-650, un UAS completamente eléctrico. Su diseño tiene en mente aplicaciones militares, comerciales y humanitarias. Este vehículo promete transformar áreas como la logística, evacuación médica y la guerra antisubmarina. Además, está respaldado por FalconWorks, un centro de investigación de BAE Systems, que busca ofrecer capacidades de combate aéreo avanzado al Reino Unido y aliados.
La demostración en REPMUS resultó ser una combinación de la experiencia en ingeniería de BAE Systems, junto con socios como Malloy Aeronautics, L3 Harris y General Dynamics UK.