GE Vernova elegida por Team Resolute para suministrar propulsión híbrida a tres buques del Ministerio de Defensa británico.
GE Vernova, división de Conversión de Energía en el Reino Unido, ha sido seleccionada por Team Resolute para dotar a tres buques Fleet Solid Support (FSS) con tecnología de propulsión híbrida avanzada. Este contrato para el Ministerio de Defensa británico (MOD) refleja el compromiso del Reino Unido por la eficiencia y sostenibilidad naval. El consorcio Team Resolute, compuesto por Navantia, Harland & Wolff y BMT, liderará el programa FSS.
Los buques de la Royal Fleet Auxiliary (RFA), de 216 metros de eslora, serán diseñados con un enfoque en la minimización de emisiones de carbono. Incorporarán tecnologías de ahorro energético y adaptabilidad a combustibles no fósiles y futuras energías sostenibles. La tecnología híbrida-eléctrica de GE Vernova jugará un rol clave en mejorar la eficiencia energética y la utilización de energía en estas naves.
“La elección de GE Vernova para la propulsión subraya el progreso y cumplimiento del calendario del MOD”, afirma Juan de la Cueva, CEO de Navantia UK. Destaca la alianza con GE Vernova, una empresa pionera en tecnologías eficientes y en apoyo a la ingeniería avanzada británica.
Andy Cooper, de GE Vernova, resalta la experiencia de la empresa en ingeniería naval y su contribución a los petroleros Tide Class de la Royal Fleet Auxiliary. “Es un honor trabajar con Navantia UK y Team Resolute en electrificación naval. Nuestra tecnología mejorará significativamente la eficiencia operativa de la Royal Fleet Auxiliary”, dijo Cooper.
GE Vernova no solo proporcionará la tecnología, sino también servicios de puesta en marcha, pruebas, ensayos marítimos, certificación y apoyo logístico integrado (ILS). Esto garantiza la integración perfecta de la tecnología en los buques FSS. Este contrato subraya las capacidades de ingeniería de GE Vernova en el Reino Unido y su posición como un Centro de Excelencia mundial en sistemas de propulsión y energía naval.
El programa FSS es crucial para la Royal Fleet Auxiliary, mejorando sus capacidades y reforzando la infraestructura logística naval del Reino Unido. Apoya a los Carrier Strike vessels con suministros esenciales y alinea con la Estrategia Nacional de Construcción Naval, fomentando el crecimiento económico y la resiliencia de la cadena de suministro local. La entrega de los sistemas de propulsión para el primer buque FSS está programada para 2025, con los dos siguientes previstos para 2026 y 2027.
