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25 Tanques Leopard 2A4 se dirigen de Suiza a Alemania

Suiza ha establecido condiciones estrictas para el uso de estos carros de combate. La principal restricción es su no participación en operaciones que se relacionen con ayuda militar a Ucrania.

1 de febrero de 2024
25 Tanques Leopard 2A4 se dirigen de Suiza a Alemania

Leopard 2A4

El envío nocturno de carros de combate Leopard 2A4 desde Suiza a Alemania marca un hito en la cooperación militar europea.

Despliegue de los Leopard 2A4 Suizos hacia Alemania

La medianoche del 30 de enero fue testigo del inicio de una significativa transferencia militar. Suiza comenzó a enviar sus carros de combate Leopard 2A4 a Alemania. Esta operación inició con el transporte ferroviario de nueve unidades, reflejando un meticuloso planeamiento estratégico.

Se espera que el lote restante de siete tanques, de un total de 16, sea entregado el 31 de enero. Este envío bifurcado, dividido entre el transporte ferroviario y por carretera, demuestra una logística compleja y bien coordinada.

Estas transferencias son el resultado de conversaciones iniciadas en febrero del año pasado entre Alemania y Suiza. En tan solo un mes, ambas naciones acordaron la reventa de estos carros de combate, retirados del servicio suizo.

Restricciones y Condiciones en la Transferencia de los Leopard 2A4

Países Bajos y Dinamarca fortalecen arsenal ucraniano con Leopard 2A4
Leopard 2A4

Suiza ha establecido condiciones estrictas para el uso de estos carros de combate. La principal restricción es su no participación en operaciones que se relacionen con ayuda militar a Ucrania. Además, Suiza ha permitido que estos tanques puedan ser alojados en otro Estado miembro de la OTAN o de la UE, excluyendo a Alemania. Esta cláusula abre posibilidades para que otros países reduzcan sus reservas, posiblemente enviando tanques a Ucrania.

Los detalles financieros del acuerdo entre Suiza y Rheinmetall, el comprador de los tanques, permanecen confidenciales. Sin embargo, se especula que Suiza mantendrá su flota principal de carros de combate en condiciones operativas.

Se rumorea que Suiza está interesada en que Rheinmetall mejore el sistema de control de fuego de sus carros Panzer 87 [Leopard 2A4s]. Aunque no hay confirmación oficial, Suiza mantiene más de 150 carros Leopard 2A4 en servicio activo.

Características y Capacidades del Pz 87 Leopard 2

Suiza adquiere 25 carros de combate Leopard 2
Tanques polacos Leopard 2A4 en ejercicio en la zona de entrenamiento de Zagan (Foto: Andrew Chittock / Alamy Stock Photo)Tanques polacos Leopard 2A4 en ejercicio en la zona de entrenamiento de Zagan (Foto: Andrew Chittock / Alamy Stock Photo)

El principal carro de combate en Suiza es el Pz 87 Leopard 2, una versión local del Leopard 2A4 alemán. El “Pz” se traduce como “tanque”, y el “87” refiere a las primeras entregas hechas en 1987 al Ejército suizo. Con una licencia de producción para 380 unidades, los primeros 35 tanques fueron fabricados en Alemania, y el resto en Suiza.

El Pz 87 Leopard 2 difiere del modelo alemán en varios aspectos. Incluye equipos de radio AN/VCR 12 y ametralladoras de 7,5 mm, una coaxial y otra de cúpula. Un distintivo son los cañones de nieve adicionales montados en la torreta.

Una característica notable del Pz 87 Leopard 2 son los grandes silenciadores en la parte trasera del casco, diseñados para reducir el ruido en entornos urbanos. Este carro de combate también participó en el proyecto multinacional KWS III, que exploró la instalación de un cañón principal de 140 mm.

El Futuro del Pz 87 Leopard 2 y su Relevancia Estratégica

Ejército eslovaco recibe más tanques Leopard 2A4 de Alemania
Leopard 2A4 de Alemania

La versión más actualizada del Pz 87 Leopard 2 es el Pz 87 WE Leopard 2 [Werterhaltung]. En 2013, se completaron las entregas de los últimos mejorados, de un total de 134 unidades. Algunos tanques originales han sido destinados a Canadá y Alemania, mientras que otros se han convertido en vehículos de ingeniería de combate.

Este traslado de tanques desde Suiza a Alemania no solo es un evento significativo en la cooperación militar europea, sino también un caso de estudio en términos de logística, estrategia y diplomacia militar.

Con la evolución de la situación en Ucrania y las dinámicas geopolíticas en juego, la relevancia de estos carros de combate y su posible redistribución a través de la OTAN y la UE es un tema que merece atención continua.

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