El Ministerio de Defensa anunció la restauración y modernización de 17 obuses TAM VCA-155, con fondos asignados ya en el presupuesto.
Argentina revitaliza sus obuses autopropulsados con la modernización del TAM VCA-155
El 16 de septiembre se informó que 17 obuses TAM VCA-155 serían restaurados y modernizados. Estos vehículos, cuya producción en Argentina comenzó a finales de los años 90, combinan el chasis del tanque argentino TAM con la torreta del obús italiano Palmaria de 155 mm. Desde su adquisición inicial, se compraron 20 unidades, fabricadas para proporcionar apoyo de artillería de largo alcance y una gran movilidad junto con un considerable poder de fuego.
El TAM VCA-155 está construido sobre el chasis del Tanque Argentino Mediano (TAM), y su torreta proviene del obús Palmaria. Su arma principal es un obús de 155 mm/41 capaz de alcanzar hasta 30 km con munición asistida por cohetes. Una de sus ventajas es su torreta giratoria de 360 grados, lo que permite atacar sin reposicionar el vehículo, aumentando su efectividad en el campo de batalla.
Impulsado por un motor diésel MTU de 720 CV, el TAM VCA-155 puede alcanzar velocidades de hasta 55 km/h y tiene una autonomía de 500 km, con un peso total de 40 toneladas. Su suspensión con barras de torsión y amortiguadores hidráulicos permite su maniobrabilidad en terrenos difíciles, lo que lo hace ideal para las operaciones en diversas regiones de Argentina. El vehículo requiere una tripulación de cinco personas y está equipado con un sistema de carga semiautomático que permite disparos cada 15 segundos, además de una ametralladora de 7,62 mm para defensa secundaria.
Mejoras en potencia de fuego, movilidad y sistemas electrónicos del TAM VCA-155
El programa de modernización del TAM VCA-155 tiene como objetivo mejorar su potencia de fuego y la movilidad, además de actualizar sus sistemas electrónicos. Estas modificaciones incluyen sistemas avanzados de control de tiro y comunicaciones que incrementarán la capacidad de operación y eficiencia del vehículo en combate. Actualmente, el TAM VCA-155 utiliza el sistema de dirección de tiro automatizado TRUENO, pero la inclusión de tecnologías más modernas, como radar y GPS, permitiría una mayor precisión y coordinación con otras unidades.
También se prevé la mejora en los sistemas de blindaje y movilidad del VCA-155. Actualizaciones en los faldones protectores y la suspensión proporcionarían mayor resistencia y versatilidad en diversos terrenos. Estas mejoras buscan no solo aumentar la vida útil del vehículo, sino también optimizar su rendimiento en entornos complejos.
Las mejoras en el armamento secundario, como nuevos descargadores de humo o contramedidas avanzadas, podrían reforzar la capacidad defensiva del VCA-155, haciéndolo más efectivo en una variedad de situaciones tácticas.
El TAM VCA-155 y el obús Palmaria siguen siendo claves en la artillería argentina
Además del TAM VCA-155, Argentina utiliza el obús autopropulsado Palmaria de 155 mm, un sistema que adquirió en 1986 con la compra de 20 torretas Palmaria, montadas sobre chasis TAM modificados. Esta variante, conocida como TAM VCA Palmaria, tiene un cañón L/41 con un alcance de 24,7 km, que puede extenderse a 30 km con proyectiles asistidos por cohetes.
El Palmaria posee un sistema de carga automática que permite disparar tres proyectiles en solo 25 segundos, lo que lo convierte en un componente clave de la artillería argentina. Propulsado por un motor de 750 CV, puede alcanzar velocidades de hasta 60 km/h con una autonomía de 400 km. Aunque estas unidades han sido mejoradas con el tiempo, su condición operativa varía y los esfuerzos de modernización continúan para asegurar su longevidad en servicio.
Tanto el TAM VCA-155 como el Palmaria siguen siendo fundamentales en la estrategia de artillería autopropulsada de Argentina, complementándose mutuamente en el apoyo de fuego a largo alcance. La modernización de ambos sistemas es crucial para mantener la efectividad del ejército argentino en el futuro cercano.
Actualización integral del sistema de control de tiro del TAM VCA-155
El plan de modernización del TAM VCA-155 incluye una revisión del sistema de control de tiro TRUENO. El objetivo es integrar nuevas tecnologías como radar avanzado, GPS y sistemas de comunicación digital, que mejoren la coordinación y reduzcan los tiempos de respuesta en el campo de batalla.
Con la introducción de estas tecnologías, se espera que el VCA-155 pueda mejorar su precisión en los ataques de artillería. Además, la mejora de los sistemas electrónicos contribuirá a una operación más eficiente, facilitando la interoperabilidad con otras unidades militares.
El sistema de control de tiro TRUENO ya ofrece una capacidad considerable, pero la modernización busca adaptarlo a los desafíos contemporáneos, asegurando que siga siendo competitivo frente a otras plataformas de artillería en la región.
Argentina busca incrementar la eficiencia y alcance del TAM VCA-155
Otro aspecto fundamental de la modernización del TAM VCA-155 es la optimización de su motor y sistema de combustible. Actualmente, el vehículo tiene una autonomía de 470 km y una velocidad máxima de 60 km/h, lo que es adecuado para el vasto territorio argentino. Sin embargo, las mejoras planeadas podrían aumentar la eficiencia y el rendimiento del motor, mejorando su adaptabilidad a diferentes escenarios operativos.
Además de las mejoras en el motor, se prevén optimizaciones en la logística del sistema. Estas incluyen la posibilidad de mejorar la carga de combustible y la implementación de soluciones para prolongar la vida operativa en misiones prolongadas.
La modernización también abarca mejoras en la movilidad del vehículo, con actualizaciones en los sistemas de suspensión y otras mejoras mecánicas que aumentarán su capacidad para operar en terrenos difíciles.
Argentina refuerza las capacidades defensivas del TAM VCA-155
En términos de defensa, se están considerando nuevas adiciones al armamento secundario del TAM VCA-155, como contramedidas avanzadas y descargadores de humo más efectivos. Estas mejoras buscan reforzar su capacidad de defensa, haciéndolo más resistente frente a amenazas en el campo de batalla.
Además, se están evaluando posibles mejoras en su armamento principal para aumentar su capacidad de fuego a larga distancia. Estas actualizaciones podrían incluir proyectiles más avanzados y sistemas de guía mejorados.
El objetivo final del proceso de modernización del TAM VCA-155 es mantener su relevancia en el campo de batalla, proporcionándole a Argentina una ventaja táctica en términos de poder de fuego, movilidad y capacidad de supervivencia.
