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Portada » Zona de guerra » Ucrania sigue esperando los cazas franceses Mirage 2000-5

Ucrania sigue esperando los cazas franceses Mirage 2000-5

por Noticias de Israel
28 de enero de 2025
en Zona de guerra
Un cuarteto de Mirage 2000-5 de la Fuerza Aérea Helénica sobrevuela la base aérea de Tanagra, al norte de Atenas, en noviembre de 2007, durante una ceremonia de puesta en servicio de los reactores. ARIS MESSINIS/AFP vía Getty Images

Un cuarteto de Mirage 2000-5 de la Fuerza Aérea Helénica sobrevuela la base aérea de Tanagra, al norte de Atenas, en noviembre de 2007, durante una ceremonia de puesta en servicio de los reactores. ARIS MESSINIS/AFP vía Getty Images

Ucrania recibirá aviones de combate Mirage 2000-5 de Francia a finales del primer trimestre de 2025, según confirmó el ministro de Asuntos Exteriores francés, Jean-Noël Barrot, en una entrevista con Sud Radio. Este suministro reforzará las capacidades aéreas de Kiev.

“El cielo de Ucrania verá pronto los Mirage franceses”, afirmó Barrot, detallando que la entrega ocurrirá en los próximos tres meses. Al ser consultado sobre la posibilidad de enviar tropas francesas a Ucrania tras la guerra, evitó una respuesta directa y destacó la necesidad de un compromiso estratégico de largo plazo por parte de Francia, Europa y Estados Unidos para garantizar la paz.

El anuncio se produce tras la promesa del presidente Emmanuel Macron en junio de 2024, quien aseguró que Francia entrenaría a pilotos ucranianos y proporcionaría los Mirage 2000-5. En ese momento, Macron estimó un periodo de entrenamiento de entre cinco y seis meses, pero el ministro Sébastien Lecornu ajustó el cronograma en octubre, señalando que las entregas se concretarían en la primera mitad de 2025.

Ucrania recibirá cazas Mirage 2000-5 exfranceses para su defensa
Mirage 2000

De acuerdo con La Tribune, Francia planea suministrar un máximo de seis Mirage 2000-5. Aunque el número es limitado, estos aviones podrían potenciar la defensa y el control aéreo de Ucrania, dependiendo de su despliegue en el campo de batalla.

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Si se cumple el calendario, esta entrega representará una nueva escalada en el apoyo militar francés, que ya incluye obuses César, misiles SCALP-EG y vehículos blindados. Los Mirage 2000-5 darán a Ucrania un recurso adicional frente al poder aéreo ruso, aunque el éxito dependerá de las condiciones del espacio aéreo.

El Mirage 2000-5, desarrollado por Dassault Aviation, es una versión modernizada del Mirage 2000. Introducido en la década de 1990, esta variante incorporó un radar avanzado Thales RDY capaz de rastrear 24 objetivos y atacar hasta ocho simultáneamente. La cabina fue equipada con pantallas multifunción y controles HOTAS, que facilitan la operación de combate sin desviar las manos de los mandos.

En términos de armamento, el Mirage 2000-5 puede utilizar misiles aire-aire MICA, tanto de radar como infrarrojos, así como municiones guiadas de precisión para ataques terrestres, incluidos los misiles Exocet y SCALP-EG. Además, dispone de dos cañones internos DEFA 554 de 30 mm para combate cercano.

Taiwán busca extender vida útil cazas Mirage 2000
Mirage 2000

Las capacidades defensivas incluyen el sistema SPECTRA, que ofrece contramedidas electrónicas avanzadas, y, en la versión francesa 5F, el sistema ICMS Mk 2. Estas características garantizan protección contra amenazas en diversos entornos.

El Mirage 2000-5 se adapta a necesidades específicas de diferentes países. La variante 5F de Francia se centra en defensa aérea y ataque, mientras que la versión de Taiwán (5EI) y la de Qatar (5EDA) se personalizaron según sus respectivos entornos operativos. Por su parte, el modelo 2000-5 Mk 2 introduce mejoras adicionales, como el radar RDY-2 y aviónica más avanzada.

Con un motor turbofán SNECMA M53-P2, el Mirage 2000-5 alcanza velocidades de hasta Mach 2,2 y combina maniobrabilidad con una estructura de materiales ligeros y resistentes. Su diseño versátil lo posiciona como un avión de combate eficaz en escenarios modernos.

De esta forma, Francia refuerza su apoyo a Ucrania, sumando el Mirage 2000-5 como una pieza clave para enfrentar los desafíos del espacio aéreo en conflicto.

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