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Portada » Franja de Gaza » Israel niega que haya hambruna en Gaza y culpa a ONU por retrasos en ayuda

Israel niega que haya hambruna en Gaza y culpa a ONU por retrasos en ayuda

22 de julio de 2025
en Franja de Gaza
Israel niega que haya hambruna en Gaza y culpa a ONU por retrasos en ayuda

La ayuda espera ser recogida en el lado palestino del cruce de Kerem Shalom con la Franja de Gaza, en una foto publicada el 21 de julio de 2025. (COGAT)

Israel refuta hambruna en Gaza, señala retrasos de ONU en distribución de 950 camiones de ayuda, suficientes para dos semanas y media.

COGAT reporta acumulación de ayuda en cruces de Gaza

Un alto funcionario de seguridad israelí afirmó el 22 de julio de 2025 que no existe hambruna en Gaza, tras una evaluación de COGAT. La entidad reportó 950 camiones de ayuda en Kerem Shalom y Zikim, listos para que la ONU los distribuya, pero solo 30 de 70-80 camiones acordados se entregaron el martes.

El funcionario destacó que la ayuda acumulada cubre necesidades alimentarias de Gaza por dos semanas y media. Criticó a la ONU por no recoger ni distribuir los suministros, lo que genera cuellos de botella. Israel asegura que los camiones ingresan sin problemas, pero la distribución interna enfrenta obstáculos.

COGAT realizó una evaluación profunda de la situación humanitaria y concluyó que no hay hambruna generalizada. El funcionario señaló dificultades de acceso a alimentos en algunas áreas, pero afirmó que se toman medidas para estabilizar la situación, sin detallarlas.

Israel sostiene que la ONU plantea solicitudes inviables, como escoltas de Hamás para convoyes o el uso de dispositivos de comunicación que podrían caer en manos del grupo terrorista. Estas exigencias, según el funcionario, dificultan la coordinación de entregas.

Datos clave sobre la ayuda humanitaria en Gaza

  • 950 camiones de ayuda permanecen en espera de distribución en cruces de Gaza.
  • 4.500 camiones ingresaron a Gaza en los últimos dos meses.
  • Promedio de 71 camiones diarios accedió en el último mes.
  • La ONU distribuyó solo 30 de 70-80 camiones acordados el martes.

Hamás acusa hambruna; Israel señala propaganda

El Ministerio de Salud de Hamás reportó el 22 de julio de 2025 que 15 personas, incluidos cuatro niños, murieron en 24 horas por desnutrición, con un total de 101 casos desde el inicio de la guerra. Israel rechaza estas cifras y las presenta como propaganda destinada a presionar en negociaciones de rehenes.

El funcionario israelí afirmó que COGAT calcula el valor calórico de la ayuda que ha ingresado, suficiente para la población de Gaza. Información de inteligencia y diálogos con distribuidores locales respaldan la postura de que no hay hambruna generalizada en la región.

Desde el 19 de mayo de 2025, Israel implementó un mecanismo que impide que Hamás controle la ayuda. Solo organizaciones registradas en el Ministerio de Asuntos de la Diáspora pueden operar, tras controles de seguridad estrictos en los cruces fronterizos.

La Fundación Humanitaria de Gaza (GHF), respaldada por Israel y EE. UU., distribuyó ayuda en los últimos dos meses, pero enfrentó problemas. Multitudes saquearon casi todos los camiones destinados a almacenes de la ONU, según el funcionario, aunque no por intervención directa de Hamás.

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Críticas internacionales y desafíos en distribución

La ONU afirmó que Israel rechaza permisos para recoger y distribuir ayuda, y que las condiciones caóticas en Gaza impiden el desarrollo de las operaciones. Reportó que más de 1.000 palestinos murieron por disparos de las FDI al intentar acceder a alimentos desde que GHF está activa, con base en datos de Hamás.

Israel reconoció disparos contra multitudes cercanas a sus tropas, pero afirmó que las cifras de víctimas resultan exageradas, sin proporcionar datos alternativos. También indicó que los palestinos deben recorrer largas distancias para acceder a la ayuda, tras cruzar líneas militares.

El 21 de julio de 2025, más de 24 países occidentales pidieron a Israel cesar la guerra en Gaza y criticaron muertes de civiles que intentaban obtener ayuda. Israel sostiene que la falta de una alternativa de gobierno a Hamás provoca caos en la distribución.

GHF no examina a los receptores de ayuda debido al desorden en los sitios de distribución, lo que impide verificar si la asistencia llega a los destinatarios previstos. Hamás se opone a GHF y ha instado a los civiles a que no cooperen con la organización.

Etiquetas: Franja de GazaIsraelIsrael-Franja de Gaza

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Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. 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