Francia dio luz verde a la empresa de defensa MBDA para continuar el desarrollo del misil de crucero de ataque nuclear ASN4G, siglas de Air-Sol Nucléaire de 4ème Génération. El arma está prevista para entrar en servicio en 2035 y será transportada por el Rafale F5 y la variante naval Rafale M.
El nuevo misil será asignado a las Fuerzas Aéreas Estratégicas y a la Fuerza Aérea Naval Nuclear, como parte de la modernización del componente aéreo de la disuasión francesa. La Dirección General de Armamento notificó el contrato el 2 de junio de 2026 y confirmó que el ASN4G alcanzará velocidades hipersónicas.
El ASN4G será el próximo misil nuclear aéreo de Francia y sustituirá al ASMPA-R con una capacidad hipersónica destinada a preservar la credibilidad de la disuasión frente a defensas cada vez más avanzadas.
El ASN4G reemplazará al Air-sol Moyenne Portée Amélioré Rénové, conocido como ASMPA-R, una versión mejorada del anterior ASMP-A. Esta arma fue probada con éxito con una ojiva inerte en mayo de 2024 y se mostró por primera vez bajo un Rafale M de la Marine Nationale en noviembre de 2025.
El ASN4G refuerza la modernización nuclear francesa
El inicio de los trabajos sobre el nuevo misil se produce mientras Francia desempeña un papel más activo en el refuerzo del flanco oriental de la OTAN frente a Rusia. Ese esfuerzo incluye apoyo a Ucrania, fortalecimiento de la disuasión nuclear y una posible ampliación de su cobertura estratégica hacia Europa.
Una de las medidas relacionadas con esta política es la reapertura de la base aérea de Luxeuil, acompañada de una inversión de 1.500 millones de euros. Esa instalación tendrá un papel relevante en la futura operación del Rafale F5 dentro de la arquitectura nuclear francesa.
La imagen adjunta al comunicado de la DGA mostró un lanzamiento inédito de un vehículo de prueba con un estabilizador vertical alto y dos cohetes auxiliares. El pie de foto identificó el vehículo como el demostrador tecnológico Thémis, aunque no quedó claro si ese diseño representa al ASN4G de producción final.
La DGA afirmó que el rendimiento del ASN4G, en particular su hipervelocidad, permitirá mantener la credibilidad de la disuasión aérea ante amenazas en constante evolución. También subrayó que el misil supone un salto tecnológico respecto de los sistemas anteriores.
MBDA desarrollará una capacidad clave para el Rafale F5
El director general de MBDA, Eric Béranger, confirmó la notificación del contrato para desarrollar el ASN4G hipersónico, que deberá convertirse en la nueva capacidad francesa de disuasión aérea en 2035. Según Béranger, el arma será transportada por el futuro Rafale F5.
El ejecutivo describió al Rafale F5 como el sistema de armas definitivo y decisivo para garantizar, en cualquier circunstancia, la soberanía y la protección de Francia. También destacó que el ASN4G incorpora tecnologías de vanguardia que pocos países poseen.
Béranger sostuvo que la confianza depositada en MBDA refleja el conocimiento técnico e industrial de su personal en el dominio de armas complejas de alta gama. La compañía queda así situada en el centro del programa que sucederá al ASMPA-R dentro de la fuerza nuclear aérea francesa.
La DGA también recordó que el ASMPA-R participó en la edición de marzo de 2026 del ejercicio nuclear francés Poker, una actividad vinculada al entrenamiento de las fuerzas encargadas de la disuasión estratégica.
Francia eligió velocidad y maniobrabilidad frente al sigilo
En las primeras fases del programa, Francia evaluó si el ASN4G debía basarse principalmente en el sigilo o en velocidades hipersónicas. Esas dos líneas estaban representadas por los programas de investigación Camosis y Prométhée, ambos asociados a soluciones de propulsión avanzadas.
La opción elegida priorizó una combinación de alta velocidad y maniobrabilidad para dificultar la detección, el seguimiento por radar, la fijación del objetivo y la interceptación por sistemas antimisiles. Esa lógica busca preservar la capacidad de penetración del arma frente a defensas aéreas modernas.
El almirante Hervé de Bonnaventure explicó ante una comisión parlamentaria que un rendimiento muy elevado en velocidad y maniobrabilidad permite retrasar la detección, complicar el seguimiento y frustrar un ataque antimisiles. Con esa definición, el ASN4G queda orientado a mantener la disuasión aérea francesa en un entorno estratégico marcado por la competencia entre potencias.
La entrada en servicio prevista para 2035 situará al ASN4G como el sucesor directo del ASMPA-R y como una pieza central de la capacidad nuclear aerotransportada de Francia. Su integración en el Rafale F5 y en el Rafale M mantendrá la continuidad entre el componente aéreo y el naval de la disuasión francesa.
