Las cajas negras del avión Boeing que se estrelló y mató a las 157 personas a bordo se enviarán al extranjero para su análisis, pero no se ha elegido ningún país, dijo el miércoles un portavoz de Ethiopian Airlines, ya que gran parte del mundo puso a tierra o prohibió el modelo de avión y el duelo. Las familias llegaron al lugar del desastre.
Asrat Begashaw dijo que la aerolínea tiene “un rango de opciones” para los datos y registros de voz de los últimos momentos del vuelo. “Lo que podemos decir es que no tenemos la capacidad de probarlo aquí en Etiopía“, dijo. Un oficial de la aerolínea dijo que una grabadora estaba parcialmente dañada.
El Boeing 737 Max 8 se estrelló seis minutos después del despegue del domingo, matando a las 157 personas a bordo. El desastre es el segundo con un avión Max 8 en solo cinco meses.
El segundo de los dos israelíes muertos en el accidente cerca de Addis Abeba fue identificado el martes por la noche como Shimon Re’em, de 55 años, padre de cinco hijos de la ciudad costera norteña de Zichron Ya’acov.
El lunes, la primera víctima israelí fue identificada como Avraham Matsliah, padre de dos hijos de Ma’ale Adumim. Matsliah, de 49 años, dejó a una esposa y dos hijas gemelas que están actualmente sirviendo en el ejército israelí.
Si bien algunos expertos en aviación han advertido que no se saquen conclusiones hasta que surja más información sobre el último accidente, gran parte del mundo, incluida toda la Unión Europea, ha puesto a tierra al avión de línea Boeing o lo ha prohibido en su espacio aéreo. Ethiopian Airlines, ampliamente considerada como la aerolínea mejor administrada de África, puso a tierra los cuatro 737 Max 8 restantes.
Eso deja a los Estados Unidos como uno de los pocos operadores restantes del avión.
“Causas similares pueden haber contribuido a ambos eventos“, dijeron los reguladores europeos, refiriéndose al accidente de Lion Air en Indonesia que mató a 189 personas el año pasado.