Con el fin de frenar los nuevos suministros de combustible iraní a Venezuela, la administración Trump advirtió cautelosamente a los gobiernos extranjeros, puertos marítimos, compañías navieras y compañías de seguros que podrían enfrentarse a duras sanciones de Estados Unidos si ayudan a la flota de petroleros, dijo el viernes el enviado de Estados Unidos a Venezuela a Reuters.
Elliott Abrams, enviado especial de Washington a Venezuela, dijo que la campaña de presión sobre los enemigos de Estados Unidos, Irán y Venezuela, se está llevando a cabo “para asegurarse de que todo el mundo reconozca que sería un trato muy peligroso ayudar”.
El jueves, la marina venezolana escoltó un cuarto petrolero que transportaba combustible iraní a través de sus aguas hacia un país hambriento de gas, desafiando las amenazas estadounidenses de “respuesta” a los suministros. Al menos otro petrolero se dirige al Océano Atlántico.
Esto demuestra la profundización de los lazos entre Venezuela e Irán, miembros de la OPEP con relaciones difíciles con los Estados Unidos.
El régimen del dictador venezolano Nicolás Maduro ha alardeado de la llegada de los petroleros. Los Estados Unidos, que están tratando de eliminar a Maduro, lo han llamado una “distracción”.
“Hemos alertado a la comunidad marítima de todo el mundo, a los armadores, a los capitanes de los barcos, a las aseguradoras de los barcos, y hemos alertado a los puertos que se encuentran en el camino entre Irán y Venezuela”, dijo Abrams en una entrevista.
Abrams dijo que las advertencias diplomáticas, conocidas como gestiones, han sido enviadas en privado a los gobiernos “de todo el mundo”.
Una persona familiarizada con el asunto dijo que entre ellos estaba Gibraltar, situado en la ruta de los petroleros. El funcionario de los Estados Unidos dijo que se había pedido a varios países que negaran los servicios portuarios desde entonces.
No estaba claro el impacto que este esfuerzo podría tener.
Otros dos buques cisterna, el Bella y el Bering, con bandera de Liberia, atravesaron el Canal de Suez a principios de mayo, según datos de Refinitiv Eikon. Fuentes familiarizadas con el asunto dijeron que Estados Unidos estaba buscando formas de evitar que llegaran a Venezuela.
Abrams declinó hacer comentarios pero, citando el riesgo de las sanciones, dijo: “No creo que encuentre propietarios de barcos, aseguradores, capitanes o tripulaciones dispuestas a participar en estas transacciones en el futuro”.
Predijo que el combustible solo duraría unas pocas semanas y que en su mayoría sería desviado por los leales a Maduro. La escasez se ha agudizado debido a las sanciones de Estados Unidos contra Venezuela bajo el régimen de Maduro, cuya gestión ha provocado un colapso económico en el país sudamericano.
Los Estados Unidos emitieron este mes un aviso marítimo global, dando orientación a la industria naviera sobre cómo evitar las sanciones relacionadas con Irán, Corea del Norte y Siria.
Washington ha parecido dispuesto a confiar en las medidas económicas en lugar de utilizar su reforzada presencia naval en el Caribe para bloquear los petroleros. Irán y Venezuela han advertido contra la fuerza militar de Estados Unidos.
