Según los medios de comunicación ucranianos, uno de los cazas de ataque Su-34 Fullback de Rusia habría sido derribado por sus propias fuerzas cuando pasaba por encima de la región de Luhansk, en el este de Ucrania.
Según los informes, el avión fue derribado cerca de Alchevsk, una ciudad de la región de Luhansk, una de las líneas del frente del actual conflicto. Actualmente, los combatientes separatistas apoyados por Moscú tienen el control de Alchevsk.
Según los informes ucranianos, los rusos han empezado a desmilitarizarse por miedo a las Fuerzas Armadas ucranianas.
Los vídeos publicados en Internet el 17 de julio muestran lo que parecen ser sistemas de defensa antiaérea disparados en el cielo nocturno por las fuerzas rusas o por los separatistas de la llamada República Popular de Luhansk, seguidos de una considerable bola de fuego que cae al suelo. Rusia reconoció a Luhansk y Donestk como estados independientes en el periodo previo a la invasión.
Los vídeos e imágenes compartidos por el Mando Estratégico de las Fuerzas Armadas de Ucrania en la aplicación de mensajería Telegram mostraban supuestamente los restos carbonizados de un cazabombardero ruso Su-34.
Los rastreadores de guerra en línea y las cuentas OSINT identificaron la aeronave como RF-95890 por el número de cola visible en algunas imágenes. Los Su-34 son aviones de combate de ataque que transportan mucho combustible, lo que puede haber contribuido a la importante bola de fuego tras el impacto del sistema de defensa aérea.
Ha habido varios errores militares por parte de Rusia desde el comienzo de esta guerra. Al parecer, un ataque ruso salió mal cuando el misil Iskander se rompió por completo y explotó poco después de ser disparado.
El avión fue identificado como una variante avanzada y poco común del Su-34M equipada con mejoras en sus sistemas de aviónica, radar y comunicaciones, así como en sus sistemas de guerra electrónica y armamento.
EurAsian Times había informado anteriormente de que los primeros cazas Su-34M fueron entregados a la Fuerza Aérea rusa a finales de junio. En 2020 se hizo un nuevo pedido de 76 aviones Su-34M modificados que se entregarán antes de 2027.
Este acontecimiento se produce cuando Rusia ha intensificado sus bombardeos sobre las ciudades orientales del óblast de Donetsk. A primera hora de la mañana bombardeó una ciudad llamada Torestk, destruyendo un edificio de dos plantas y matando a unas seis personas.
Los bombardeos rusos se intensificaron tras ser alcanzados por armas de largo alcance como los HIMARS y los Harpoons que fueron proporcionados a Ucrania por Estados Unidos.
Recientemente, Ucrania recibió la primera entrega del sistema de lanzamiento de cohetes M270 de Gran Bretaña, que ha aumentado considerablemente su potencia de fuego. Las armas de precisión de largo alcance han permitido a las tropas ucranianas alcanzar objetivos dentro del territorio ocupado por Rusia.
Un golpe para Rusia
El Su-34 es un avanzado caza-bombardero biplaza con un alcance de 600 millas (unos 966 kilómetros) y una carga de armamento de 12 toneladas, que incluye misiles aire-aire, bombas y misiles de ataque a tierra. Está equipado con un cañón que puede disparar munición cuidadosamente guiada.
También dispone de un radar multimodo, un conjunto de contramedidas electrónicas (ECM) Khibiny y un cañón de 30 milímetros.
En la nueva variante actualizada del Su-34M, modificada en el marco del programa de desarrollo “Sych”, hay tres vainas de reconocimiento reemplazables suspendidas bajo la panza del Su-34.
El UKR-RT, el UKR-OE y el UKR-RL pueden enviar sus hallazgos en tiempo real a los aviones aliados y a los centros de mando utilizando sensores separados y una única red de datos. El UKR-RT es una vaina radiotécnica que busca y geolocaliza las señales de radar de los sistemas militares adversarios utilizando un sensor electromagnético M410.
Según el Director General de la Corporación Unida de Aeronaves de Rusia, Yuriy Slyusar, el Su-34M modernizado tiene el doble de capacidades de combate que el avión original. Por lo tanto, la pérdida de la aeronave supondría una fuerte sacudida para la Fuerza Aérea rusa.
Los investigadores del blog Oryx, que mantiene un registro en línea de los equipos perdidos en el conflicto, verificados visualmente, estiman que Rusia ha perdido al menos 35 aviones militares de ala fija, incluidos 11 Su-34, en Ucrania desde la invasión total en febrero. El total es probablemente mucho mayor. Los medios de comunicación estatales rusos han dicho que el Su-34 cuesta aproximadamente 36 millones de dólares por unidad.
La mayoría de los accidentes de aviones rusos se han atribuido a los misiles aire-aire y a los sistemas de defensa aérea ucranianos. Numerosas aeronaves militares rusas y helicópteros han sido derribados por los ucranianos con misiles antiaéreos de hombro, también conocidos como MANPADS.
Las fuerzas aéreas rusas han estado en guerra con Ucrania durante cinco meses, pero no han logrado la superioridad aérea debido a estos sistemas antiaéreos suministrados por Occidente y los países de la OTAN a Ucrania.
Con la llegada de más ayuda de los socios de la OTAN, un nuevo ejército ucraniano está reapareciendo y lanzando ataques letales contra Rusia. Se espera que la batalla sea más crítica en los próximos días.
