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Fuertes lluvias cierran carreteras clave en el sur de Israel

4 de mayo de 2025
en Seguridad
Fuertes lluvias cierran carreteras clave en el sur de Israel

Inundaciones por intensas lluvias bloquean rutas 40, 90 y 204, aislando Eilat y afectando el tráfico en el Neguev.

Inundaciones paralizan el sur de Israel y aíslan Eilat

Eilat, la ciudad más meridional de Israel, quedó prácticamente aislada del resto del país debido a inundaciones provocadas por fuertes lluvias que azotaron el desierto del Neguev y la región de Aravá el 4 de mayo de 2025. Las autoridades cerraron varias carreteras clave, incluidas las rutas 40, 90 y 204, tras reportes de acumulación de agua y deslizamientos que hicieron intransitables las vías. La situación generó interrupciones significativas en el tráfico y obligó a los servicios de emergencia a intensificar las operaciones de rescate y mantenimiento.

La Ruta 40, una arteria vital que conecta Mitzpe Ramon con el sur, fue cerrada en el tramo entre Mitzpe Ramon y el cruce de Ketura, según informó la Policía de Israel. La Ruta 90, la carretera más larga del país que atraviesa el valle de Aravá y conecta Ein Gedi con Eilat, quedó bloqueada en múltiples secciones, incluyendo los tramos cercanos a Samar, el cruce de Menucha y la salida norte de Eilat hacia Be’er Ora. En la Ruta 204, el cruce de Halukim fue clausurado en dirección a Mitzpe Ramon debido a la acumulación de agua y escombros.

📍 *סטטוס חסימות*
16:15

*כביש 40*
חסום לשני כיוונים בין ציחור למצפה

כביש 90
חסימה בצומת הערבה דרומה, ועד עין גדי
* זרימה על הכביש וחסימה בסמר
* חסימה בצומת קטורה

כביש 12
זרימה על הכביש וחסימה סמוך לסיירים. pic.twitter.com/a2Xf4ap2wi

— איציק קליין,איחוד אנושי 🇮🇱🤝 (@izikla32) May 4, 2025

El Servicio Meteorológico de Israel emitió advertencias sobre el riesgo de inundaciones repentinas en las regiones desérticas del sur, donde las lluvias torrenciales, acompañadas de granizo en áreas como Dimona, superaron la capacidad de drenaje de las carreteras. En Eilat, las autoridades locales reportaron que las precipitaciones alcanzaron niveles inusuales para la temporada, con acumulados de hasta 30 milímetros en pocas horas, según datos preliminares publicados por el canal de noticias Ynet.

Los equipos de rescate, incluyendo unidades de la Policía de Israel y la Autoridad de Carreteras Nacional, trabajaron durante la mañana del 4 de mayo para despejar las vías y asistir a conductores varados. Un conductor atrapado en la región de Aravá fue rescatado sin lesiones graves, según informó el medio hebreo Maariv. La aerolínea Arkia anunció la programación de un vuelo adicional desde Eilat al aeropuerto Ben Gurion para facilitar el traslado de viajeros afectados por el cierre de carreteras, de acuerdo con un comunicado citado por The Jerusalem Post.

Datos clave sobre las inundaciones en el sur de Israel

  • Rutas afectadas: Rutas 40 (Mitzpe Ramon-Ketura), 90 (Ein Gedi-Eilat) y 204 (cruce de Halukim).
  • Acumulación de lluvia: Hasta 30 mm en Eilat y 40 mm en Dimona en 24 horas.
  • Impacto en Eilat: Ciudad aislada por el cierre de la salida norte hacia Be’er Ora.
  • Rescates: Al menos un conductor rescatado en Aravá sin heridos graves.
  • Medidas de mitigación: Arkia añadió vuelos desde Eilat; policía desvía tráfico a rutas alternativas.

Contexto climático y antecedentes de inundaciones

Las fuertes lluvias en el sur de Israel son un fenómeno poco común pero no inédito. En abril de 2023, inundaciones similares en la región de Aravá dejaron dos víctimas mortales, los hermanos Ma’ayan y Shahar Assor, cuyo vehículo fue arrastrado por una riada, según reportó Ynet. En diciembre de 2020, tormentas en el Neguev cerraron la Ruta 90 y elevaron el nivel del Mar de Galilea en 5,5 centímetros, de acuerdo con The Times of Israel. Estos eventos subrayan la vulnerabilidad de las regiones desérticas a lluvias intensas, que a menudo superan la infraestructura de drenaje.

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El Neguev y la Aravá, caracterizados por suelos áridos y escasa vegetación, son propensos a inundaciones repentinas cuando las lluvias superan los 20 milímetros en un corto período. La topografía de la zona, con cañones y cauces secos conocidos como wadis, facilita la acumulación rápida de agua. En este contexto, el Servicio Meteorológico de Israel advirtió que las condiciones climáticas adversas podrían persistir en las próximas horas, con especial riesgo en áreas bajas como Eilat y Mitzpe Ramon.

חסימות בכביש 40 ו-90 בשל חשש לשיטפונות; תיעוד: הצפות חריגות בדימונה@Itsik_zuarets pic.twitter.com/sKuD4GEr07

— כאן חדשות (@kann_news) May 4, 2025

Las autoridades locales en Eilat y Dimona instaron a los residentes a evitar viajes no esenciales y mantenerse alejados de cauces secos. La Policía de Israel desplegó unidades adicionales para dirigir el tráfico hacia rutas alternativas, aunque muchas de estas también presentaron dificultades debido a la saturación de agua. El medio hebreo Walla informó que los esfuerzos de limpieza en la Ruta 90 se complicaron por la presencia de lodo y rocas arrastradas por las corrientes.

En Mitzpe Ramon, el municipio reportó daños menores en caminos secundarios, pero no se registraron víctimas. En contraste, Eilat, un destino turístico clave, enfrentó mayores desafíos logísticos debido a su aislamiento temporal. La Autoridad de Aeropuertos de Israel confirmó que el aeropuerto de Ramon, cercano a Eilat, operó con normalidad, aunque la carretera de acceso presentó restricciones parciales, según Israel Hayom.

Respuesta gubernamental y medidas futuras

El Ministerio de Transporte de Israel anunció que evalúa los daños en la infraestructura vial y trabaja en la reapertura gradual de las carreteras afectadas. El ministro Yoav Kisch señaló que se priorizará la reparación de la Ruta 90, esencial para la conectividad del sur, según un reporte de Arutz Sheva. Además, el gobierno local de Eilat coordina con la Autoridad Nacional de Emergencias para garantizar el suministro de bienes esenciales a la ciudad mientras las carreteras permanezcan cerradas.

Expertos en infraestructura citados por Haaretz destacaron la necesidad de mejorar los sistemas de drenaje en el Neguev y la Aravá para mitigar el impacto de futuras inundaciones. Proyectos previos, como la construcción de canales de desvío en la Ruta 90, han tenido un éxito limitado frente a lluvias de esta magnitud. La Autoridad de Carreteras Nacional planea realizar un estudio detallado de las áreas afectadas para identificar puntos críticos y proponer soluciones a largo plazo.

Las inundaciones de mayo de 2025 resaltan los desafíos que enfrenta Israel ante eventos climáticos extremos, particularmente en regiones desérticas donde la infraestructura no siempre está preparada para lluvias intensas. Mientras las autoridades trabajan para restablecer la conectividad, los residentes y viajeros en el sur del país permanecen atentos a las actualizaciones meteorológicas y las instrucciones de seguridad.

Etiquetas: InundaciónIsrael

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El Tribunal Superior rechaza el recurso de Sharren Haskel contra el Likud El Tribunal Superior de Justicia rechazó este domingo por la noche el recurso de la diputada Sharren Haskel contra el Likud y la facción Derecha Estatal. Haskel pretendía ser reconocida como una facción unipersonal y obtener autorización para abandonar su grupo parlamentario antes de las elecciones a la 26.ª Knéset. Aunque los jueces desestimaron su petición, la sentencia advirtió que la fórmula escogida por ambas formaciones para aplicar sus acuerdos podría generar un problema jurídico al afectar el derecho de los diputados contrarios a una fusión a separarse de su facción. El origen del litigio se encuentra en el acuerdo suscrito en marzo de 2025 entre el Likud y Derecha Estatal, entonces denominada Nueva Esperanza. El pacto contemplaba originalmente la fusión Estatal con el Likud, siempre que recibiera la aprobación del Comité de la Knéset. También incluía otros compromisos políticos, como la incorporación de miembros Estatal al Likud, la posibilidad de reservar un puesto para un candidato en la lista del partido y la participación conjunta en las elecciones a la 26.ª Knéset. Ese esquema cambió el 14 de julio de 2026. En vez de culminar formalmente la fusión, las dos facciones decidieron presentarse a las próximas elecciones mediante una lista conjunta de candidatos. El resto de las disposiciones pactadas continuaría en vigor con las modificaciones necesarias. Esta decisión se convirtió en el elemento central de la demanda de Haskel. La diputada argumentó que, pese a la ausencia de una fusión formal, en la práctica ambas formaciones ya funcionaban como si la integración se hubiera producido. Señaló que llevaban un periodo prolongado de estrecha coordinación, que habían combinado actividades políticas y que ya preparaban conjuntamente la campaña electoral. Según su posición, evitar la culminación oficial de la fusión le impedía utilizar el derecho legal a separarse de una facción que se integra en otra. Su argumento se apoyaba en el artículo 59 de la Ley de la Knéset, que permite, bajo determinadas condiciones, que un diputado contrario a la fusión de su grupo parlamentario se separe de él. Esa modalidad de salida tiene efectos distintos de una separación ordinaria tanto sobre el estatus parlamentario como sobre la financiación partidaria. El tribunal explicó que un diputado que abandona una facción al amparo de ese artículo puede ser reconocido como facción unipersonal y presentarse a las siguientes elecciones integrado en otro partido. Sin embargo, los jueces concluyeron que Haskel había actuado con un retraso considerable. El acuerdo entre el Likud y Derecha Estatal databa de marzo de 2025, pero ella no acudió al Comité de la Knéset hasta el 14 de julio de 2026, pocos días antes de la “fecha determinante” empleada para calcular los anticipos de financiación electoral. La sentencia recordó que las elecciones a la 26.ª Knéset debían celebrarse, como fecha límite, el 27 de octubre. Por ese motivo, la fecha determinante era el 18 de julio, trasladada al 19 de julio debido a que el día 18 caía en sábado. El juez Yitzhak Amit, con el respaldo de las juezas Daphne Barak-Erez y Alex Stein, consideró que existía una “demora sustancial” suficiente para rechazar el recurso. El tribunal destacó que Haskel dejó transcurrir más de un año sin hacer valer su argumento de que la fusión se estaba ejecutando de hecho. Tampoco acudió a la justicia cuando, según su propia interpretación, comenzaron a producirse las actuaciones que demostraban que la integración entre ambas formaciones ya estaba en marcha. Para los jueces, esa falta de actuación también debilitaba su afirmación de que se había opuesto de manera continuada a la fusión durante todo ese periodo. Además del problema temporal, el Tribunal Superior tampoco aceptó la posición de Haskel sobre el fondo. Según la sentencia, Derecha Estatal siguió operando en la Knéset como una facción independiente: mantuvo representación propia en los órganos correspondientes, recibió por separado oficinas, presupuestos y personal y ni siquiera celebró una reunión conjunta de facción con el Likud. El Likud sostuvo igualmente que la fusión nunca llegó a completarse y recordó que cualquier cambio en la estructura de las facciones parlamentarias necesita la aprobación del Comité de la Knéset. Pese al rechazo del recurso, Amit introdujo una reserva que podría adquirir relevancia en casos posteriores. El presidente del tribunal cuestionó la fórmula mediante la cual el Likud y Derecha Estatal decidieron concurrir juntos a las elecciones sin completar antes la fusión de sus respectivas facciones parlamentarias. Amit señaló que un acuerdo de ese tipo “podría plantear dificultades”, porque podría impedir que un diputado contrario a la integración ejerciera de manera efectiva un derecho reconocido por la legislación. No obstante, precisó que el caso de Haskel no era el adecuado para resolver esa cuestión. La sentencia dejó abierta la posibilidad de analizarla en otro procedimiento al indicar que “es posible que un acuerdo de este tipo requiera, en la ocasión adecuada, un examen independiente”. Los jueces también hicieron hincapié en la necesidad de contención judicial cuando se examinan acuerdos políticos y cuestiones internas de la Knéset. De acuerdo con la sentencia, la intervención del tribunal frente a un pacto de naturaleza claramente política debe limitarse a situaciones excepcionales, como aquellas en las que exista ilegalidad o una vulneración del orden público. En este caso, no se presentó ningún argumento de ese tipo que justificara la intervención. El recurso se inscribe en el enfrentamiento político que se aumentó después de que Gideon Saar y los integrantes Estatal completaran su acercamiento al Likud. Haskel se negó a incorporarse al Likud, fundó en julio el partido “Israel Primero” y pidió autorización para abandonar Derecha Estatal con el objetivo de concurrir a las elecciones de manera independiente. La diputada no consiguió finalmente lo que reclamaba. El Tribunal Superior rechazó su recurso y tampoco obligó al Likud ni a Derecha Estatal a culminar formalmente la fusión. Al mismo tiempo, la resolución mantuvo abierta una cuestión jurídica sobre el mecanismo elegido por ambos partidos para presentarse juntos a las elecciones, especialmente por sus posibles efectos sobre los derechos de diputados que se nieguen a formar parte de esa iniciativa. Según se desprende de la sentencia, ese asunto podría ser examinado nuevamente por los tribunales en el futuro.

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