Al menos dos buques de la pequeña armada iraní están realizando un viaje por alta mar hacia Venezuela. Uno de ellos, el IRINS Makran, podría llevar varias pequeñas embarcaciones rápidas atadas a su cubierta, según USNI News, el portal de noticias y análisis del Instituto Naval de Estados Unidos.
Esto es importante porque aumentará la capacidad de Venezuela para hostigar a los barcos y también porque pone de manifiesto que la marina de aguas azules de Irán es capaz de realizar misiones de larga distancia.
Ha sido un mal año para la marina iraní. El gran buque iraní Kharq se hundió la semana pasada tras un devastador incendio. El barco espía Saviz, vinculado al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria (CGRI), fue atacado en el Mar Rojo en abril. Los submarinos iraníes parecen estar inoperativos y en dique seco.
Pero no todo son malas noticias. Irán recibió un nuevo buque, el Shahed Roudaki, el año pasado, y el Makran está considerado como uno de sus mayores buques, con 228 metros de eslora. En febrero, la armada del CGRI recibió 340 nuevos buques pequeños, algunos con drones.
Entonces, ¿qué está pasando con la misión de Venezuela? El Makran fue visto por última vez el 28 de abril, informó USNI News. Los barcos están siendo monitoreados y podrían llegar al Atlántico pronto, informó el 2 de junio el medio Político.
Es posible que hayan llegado al Atlántico la semana pasada, según Politico.
Un portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de EE.UU. señaló que Venezuela compró armas a Irán hace más de un año, y advirtió que cualquier nueva entrega de armas “sería un acto de provocación y una amenaza para nuestros socios en este hemisferio”, informó.
“Nos reservamos el derecho a tomar las medidas apropiadas -en colaboración con nuestros socios- para impedir la entrega o el tránsito de tales armas”, dijo un funcionario, citado por Político.
Irán dice que tiene derecho a hacer lo que le plazca.
Israel había atacado una docena de barcos iraníes que se dirigían a Siria, aparentemente con petróleo, según informó The Wall Street Journal a principios de este año. A continuación, tres barcos de propiedad israelí sufrieron daños en el Golfo de Omán o en sus proximidades entre febrero y marzo.
La incursión de Irán en el Atlántico no es precisamente un acontecimiento marítimo monumental, y palidece en comparación con, por ejemplo, la Batalla de Jutlandia en la Primera Guerra Mundial. Los barcos no tienen una potencia de fuego real y no son como el Bismarck o el buque insignia del vicealmirante alemán Graf Von Spee, el crucero blindado SMS Scharnhorst, que realizó un largo viaje desde Asia hasta Sudamérica durante la Primera Guerra Mundial.
Quizás históricamente, la incursión naval iraní sea similar al viaje del Goeben y el Breslau, dos buques alemanes enviados al Imperio Otomano en agosto de 1914 que animaron a Turquía a unirse a la guerra contra los aliados.
Pero en el caso actual, los barcos iraníes, si llegan a Venezuela, serán más bien una curiosidad. Pueden proporcionar a Teherán algunos puntos de propaganda si no se hunden en el camino.