Israel Aerospace Industries (IAI) ha anunciado la reanudación de la producción de alas de F-16 para Lockheed Martin, utilizando la línea de montaje establecida en la década de 1980. La empresa ha dicho que ha reabierto recientemente la línea de producción tras el aumento de la demanda mundial del F-16 Block 70/72. IAI producirá las alas del F-16 que se enviarán a la línea de montaje final del F-16 en Greenville, Carolina del Sur.
El Presidente y Director General de IAI, Boaz Levy, declaró: “Los muchos años de cooperación entre IAI y Lockheed Martin demuestran otro importante hito. La reanudación de la producción de las alas del F-16 es la continuación de una cooperación de décadas en la fabricación de aeroestructuras para los clientes de Lockheed Martin. La línea de montaje del F-16 vuelve a unirse al centro de excelencia de montaje de IAI para la producción de alas de aviones de combate. El centro también produce alas de F-35 junto con alas de T-38 para el establecimiento de defensa estadounidense. IAI está a la vanguardia de la industria de la aviación civil y militar en el mundo, y seguirá siendo la primera dirección para muchas empresas globales”.
El director ejecutivo de Lockheed Martin Israel, Joshua Shani, dijo: “La reapertura de la línea de producción de alas de F-16 en las instalaciones de IAI es un hito importante más en la larga cooperación industrial de Lockheed Martin con las industrias israelíes. Ahora, IAI está produciendo cajas de alas exteriores para el avanzado F-35 y alas para los cazas F-16, ambos con nuevos clientes en número creciente, en todo el mundo. Hasta ahora, Lockheed Martin ha iniciado y mantenido importantes relaciones económicas a largo plazo con el Estado de Israel y sus industrias locales. La empresa ha invertido miles de millones de dólares con las industrias israelíes de defensa y aeroespacial debido a la alta calidad y la tecnología de vanguardia que ofrece la industria israelí. Buscamos continuamente ampliar nuestra cooperación en todos nuestros programas”.
El F-16 es una opción estratégica y de elección para muchos clientes de todo el mundo que buscan capacidades avanzadas de aviones de combate de cuarta generación, asociaciones regionales y mundiales, y costes asequibles del ciclo de vida. Cinco naciones han elegido el F-16 Block 70/72 por estas razones.
